Table des Matières
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DÉMARRAGE ET RÉGLAGES
Liste de contrôle avant démarrage
√ Assurez-vous que l'appareil intérieur est de niveau pour assurer
un drainage adéquat de la condensation.
√ Assurez-vous que le serpentin extérieur et le dessus de l'appareil
ne comportent pas d'obstacles ni de débris et que tous les
panneaux d'accès/de commande de l'appareil sont en place.
√ Assurez-vous que les filtres à air sont propres et installés
correctement.
√ Assurez-vous que les conduites sont adéquatement scellées
pour prévenir les fuites d'air.
√ Vérifiez que les fils d'alimentation de tension de ligne sont bien
branchés et que l'appareil est mis à la terre de façon appropriée.
√ Assurez-vous que les fils à basse tension sont branchés
solidement aux fils appropriés dans la plaque à borne basse
tension.
√ Assurez-vous que la protection de surtension du circuit
d'alimentation est de la taille appropriée.
√ Assurez-vous que le thermostat est câblé correctement.
Procédures de démarrage
Le mode de fonctionnement du thermostat doit être réglé sur « OFF »
(arrêt) et le mode du ventilateur doit être réglé sur AUTO. Fermez
tous les disjoncteurs électriques pour mettre le système sous tension.
Circulation d'air – souffleur intérieur
1. Réglez le commutateur du thermostat sur le mode du système
« OFF » (arrêt) et le mode du ventilateur sur AUTO.
2. Assurez-vous que le souffleur fonctionne continuellement.
Vérifiez l'arrivée d'air aux registres d'alimentation et réglez
l'ouverture des registres pour équilibrer la distribution de
l'air. Si l'air détecté est insuffisant, examinez les conduites
pour détecter toute fuite ou obstruction.
3. Réglez le ventilateur sur le thermostat sur AUTO et assurez-vous
que le souffleur s'arrête.
Système de climatisation
1. Réglez le mode du thermostat sur « COOL » (climatisation)
et le mode du ventilateur sur AUTO. Baissez graduellement
le point de consigne du thermostat sous la température
ambiante et assurez-vous que l'appareil extérieur et le
souffleur intérieur se mettent à fonctionner.
2. Assurez-vous que la roue du souffleur tourne dans la direction
indiquée par la flèche. Assurez-vous que l'air qui est poussé par
le ventilateur intérieur est plus frais que la température ambiante.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème
au besoin.
3. Vérifiez les pressions ÉLEVÉE et BASSE du frigorigène.
4. Laissez le système fonctionner pendant plusieurs minutes, puis
réglez le sélecteur de température au-dessus de la température
ambiante. Assurez-vous que le ventilateur et le compresseur
s'arrêtent avec le thermostat. REMARQUE : Le souffleur doit
également s'arrêter à moins que le mode du ventilateur ne soit
réglé sur la position « ON » (marche).
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Système de chauffage (en option)
1. Réglez le mode du thermostat sur « HEAT » (chauffage) et la
température au-dessus de la température ambiante.
2. Assurez-vous que l'équipement de chauffage en option (fournaise
ou chauffage électrique) et le souffleur intérieur se mettent sous
tension. Vérifiez la température de l'air qui sort du ventilateur
et s'assurer qu'il est plus chaud que l'air ambiant. Vérifiez s'il
y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se produisent,
repérez la source du bruit et corrigez le problème au besoin.
CHARGE DE FRIGORIGÈNE
WARNING:
Les conditionneurs d'air à deux blocs *SA2BD4M1SN
sont expédiés avec une charge de frigorigène R410A et
prêts pour l'installation. Si des réparations nécessitent
l'évacuation et la recharge, ces opérations doivent
être effectuées uniquement par un technicien qualifié
dûment formé qui connaît à fond ce type d'équipement.
Le propriétaire ne doit en aucun cas tenter d'installer
ou de réparer cet appareil. Toute dérogation à cet
avertissement peut endommager l'appareil ou causer
des blessures ou la mort.
• Une fois les branchements de conduites de frigorigène effectués,
vous devez en tester l'étanchéité et purger la section intérieure
de tous les branchements (à l'aide des méthodes appropriées)
avant de terminer la charge complète de frigorigène du système.
• SA2BD4M1SN les combinaisons de serpentins internes et
d'appareils extérieurs non homologuées AHRI ne sont pas
recommandées et toute déviation des débits d'air donnés ou
toute combinaison d'appareils non stipulée peut requérir une
modification des dispositifs d'expansion et des procédures de
charge de frigorigène pour assurer le fonctionnement correct et
efficace du système.
• La charge de frigorigène peut être vérifiée et ajustée par les
orifices de service de l'appareil extérieur. Utilisez uniquement
les jauges pourvues d'un dispositif dépresseur « Schrader » pour
actionner le robinet.
• Un pressostat haute pression est installé en usine; il est placé sur
la conduite de refoulement qui se trouve à l'intérieur de l'appareil
extérieur. Ce pressostat est conçu pour protéger le système
lorsque de très hautes pressions se forment dans des conditions
anormales. Dans des conditions normales, l'interrupteur est
fermé. Lorsque la pression manométrique de refoulement
dépasse 575 lb/po2, l'interrupteur s'ouvre et met l'appareil
extérieur hors tension. L'interrupteur se referme lorsque la
pression manométrique de refoulement retombe sous 460 lb/po2.
Veuillez noter que l'interrupteur coupe la communication entre le
thermostat et l'appareil. Ainsi, lorsque l'interrupteur s'ouvre puis
se ferme, il peut y avoir un court délai de 5 minutes avant que
l'appareil extérieur se remette en marche.
• Un pressostat basse pression (certains modèles seulement) est
installé en usine; il est placé sur la conduite d'aspiration qui se
trouve à l'intérieur de l'appareil extérieur. Cet interrupteur est
conçu pour protéger le compresseur contre une perte de charge.
Dans des conditions normales, l'interrupteur est fermé. Lorsque
la pression d'aspiration tombe sous 5 lb/po², l'interrupteur s'ouvre
et met l'unité extérieure hors tension. L'interrupteur se referme
lorsque la pression d'aspiration remonte au-dessus de 20 lb/po².
Veuillez noter que l'interrupteur coupe la communication entre
le thermostat et l'appareil. Ainsi, lorsque l'interrupteur s'ouvre
puis se ferme, il faut 5 minutes avant que l'appareil extérieur se
remette en marche.
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