Vidange De L'huile Moteur; Entretien De La Bougie - Toro Recycler 53cm Manuel De L'utilisateur

13. Posez les éléments du filtre à air et vérifiez qu'ils
sont correctement positionnés.
14. Fixez solidement le couvercle avec les 2 écrous
retirés à l'opération 3.

Vidange de l'huile moteur

Périodicité des entretiens: Après les
20 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur.
Toutes les 100 heures—Vidangez l'huile moteur.
1. Faites tourner le moteur pour réchauffer l'huile.
Remarque:
L'huile chaude s'écoule plus
facilement et entraîne plus d'impuretés.
ATTENTION
L'huile peut être chaude lorsque le
moteur vient de tourner et peut causer
des blessures graves au contact de la
peau.
Évitez tout contact avec l'huile moteur
chaude lors de la vidange.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
3. Débranchez le fil de la bougie.
4. Fermez le robinet d'arrivée de carburant en
tournant le levier vers la gauche
5. Vidangez le réservoir de carburant.
6. Placez un bac de vidange suffisamment grand
sous la jauge/l'orifice de vidange.
7. Nettoyez la surface autour de la jauge.
8. Tournez le bouchon dans le sens antihoraire et
sortez la jauge.
9. Basculez la machine sur le côté droit (filtre à
air en haut) pour vidanger l'huile dans le bac de
vidange.
10. Redressez la machine lorsque la vidange d'huile
est terminée.
11. Versez de l'huile fraîche dans le carter moteur
jusqu'au repère supérieur sur la jauge; voir
Plein d'huile du carter moteur (page
12. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage
et vissez fermement le bouchon dans le sens
horaire.
13. Essuyez l'huile éventuellement répandue.
14. Recyclez l'huile vidangée conformément à la
réglementation locale.

Entretien de la bougie

Périodicité des entretiens: Toutes les 100
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1.
2.
3.
4.
5.
(Figure 16).
1. Isolateur d'électrode centrale
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à l'échelle)
6.
7.
3
10).
8.
22
heures—Examinez, nettoyez et
réglez l'écartement des électrodes
la bougie; remplacez la bougie au
besoin
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
Débranchez le fil de la bougie.
Nettoyez la surface autour de la bougie.
Retirez la bougie de la culasse.
Important:
Remplacez la bougie si elle
est fissurée, calaminée ou encrassée.
Ne nettoyez pas les électrodes, car des
particules risquent de tomber dans la
culasse et d'endommager le moteur.
Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po); voir Figure
Figure 24
Posez et serrez la bougie à la main (en évitant
de fausser le filetage).
Serrez la bougie à 23 N·m (17 pi-lb).
Important:
Si la bougie n'est pas assez
serrée, elle peut devenir très chaude et
endommager le moteur; si elle est trop
serrée, le filetage dans la culasse peut être
endommagé.
Branchez le fil de la bougie.
24.
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