Cadillac SRX - 2011 Guide Du Propriétaire page 431

Cadillac SRX Owner Manual - 2011
Remarque: Ne pas écouter
ceux qui disent qu'un pneu
sous-gonflé ou surgonflé ne
pose pas de problème. C'est
faux. Un pneu pas assez
gonflé (sous-gonflé) :
Les pneus qui sont
surchargés ou
surchauffés pourraient
éclater.
S'use prématurément ou
irrégulièrement.
Réduit la maniabilité du
véhicule.
Augmente la
consommation de
carburant.
Si les pneus ont trop d'air
(surgonflage), il peut vous
arriver ce qui suit :
S'use prématurément.
Réduit la maniabilité du
véhicule.
Rend la conduite
inconfortable.
Est plus vulnérable aux
dangers routiers.
Une étiquette d'information
spécifique sur les pneus et le
chargement est fixée sur le
véhicule. Cette étiquette fournit
des informations sur les pneus
d'origine du véhicule ainsi que la
pression de gonflage correcte
des pneus à froid. La pression
de gonflage recommandée des
pneus à froid indiquée sur
l'étiquette correspond à la
pression d'air minimale
nécessaire pour supporter la
capacité de charge maximale du
véhicule.
Pour obtenir plus de
renseignements sur la charge
pouvant être transportée par le
véhicule et un exemple de
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement, se
Black plate (65,1)
Entretien du véhicule
reporter à Limites de charge du
véhicule à la page 9 12. La
charge ajoutée au véhicule
influence la tenue de route du
véhicule et le confort de la
suspension. Ne jamais dépasser
le poids prévu pour la charge du
véhicule.
Quand les vérifier
Vérifier les pneus au moins une
fois par mois. Ne pas oublier
de vérifier la roue de secours
compacte, si le véhicule en est
pourvue, dont la pression doit
correspondre à 420 kPa
(60 psi). Pour en savoir plus sur
la roue de secours compacte,
se reporter àRoue de secours
compacte à la page 10 101.
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