Table des Matières
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ATTENTION :
Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage en
huile correct entraîne une panne de l'équipement.
VÉRIFICATION/AJOUT D'HUILE
Voir la figure 6.
L'huile moteur a une influence majeure sur la performance du
moteur et la durée de service. De manière générale et pour toutes
températures, de l'huile SAE 10W-40 est recommandée. Toujours
utiliser une huile moteur à 4 temps conforme ou supérieure aux
exigences de service SJ API.
NOTE : Des huiles moteur 2 temps non détergentes endommag-
eront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer.
Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouver dans la zone hachurée de la
jauge.
Si le niveau est bas, ajouter de l'huile moteur jusqu'à ce que le
niveau atteigne la portion supérieure de la zone hachurée sur
la jauge.
Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 7.
Vérifier la jauge de niveau de carburant. Si un appoint est néces-
saire, passer à l'étape suivante.
Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en dessous
du haut du goulot du réservoir de carburant.
Replacer et serrer le bouchon.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un indice
d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant vieux,
éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange huile/carburant.
Ne pas laisser la poussière ou l'eau pénétrer dans le réservoir de
carburant.
UTILISATION DE STABILISATEUR DE
CARBURANT
Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le temps.
L'ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée d'utilisation
du carburant et permet d'éviter la formation de dépôts pouvant
obstruer le circuit de carburant. Suivre les instructions du fabricant
de stabilisateur de carburant pour le rapport stabilisateur/carburant
correct.
Ajouter le stabilisteur dans le réservoir de carburant puis rem-
plir d'essence en suivant les instructions données précédem-
ment.
NOTE : Le stabilisateur de carburant et l'essence peuvent être
mélangés avant le remplissage en utilisant un jerrican ou un autre
récipient approuvé et en secouant doucement pour mélanger.
Replacer et serrer le bouchon.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au moins
5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans tout le circuit
de carburant.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
Certains carburants standard sont mélangés avec de l'alcool ou
de l'éther. Ces carburants sont généralement appelés carburants
oxygénés. Pour la conformité aux normes antipollution, certaines
UTILISATION
BOUCHON/
JAUGE D'HUILE
JAUGE DE
NIVEAU DE
CARBURANT
régions des États-Unis et du Canada utilisent des carburants
oxygénés pour réduire les émissions.
Si du carburant oxygéné est utilisé, s'assurer qu'il est sans plomb
et conforme aux exigences d'indice d'octane minimum. Avant
d'utiliser du carburant oxygéné, essayer de connaître le contenu
du carburant. Certains états/provinces requièrent que cette
information soit indiquée sur la pompe. Voici les pourcentages
approuvés par l'EPA :
Éthanol (éthyle ou alcool de grain) 10 % par volume. Il est
permis d'utiliser de l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol
Page 15
ORIFICE DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
RÉSERVOIR DE
BOUCHON DE
CARBURANT
CARBURANT
Fig. 6
Fig. 7
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