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Paliers chargés à la base : Serrez le contre-écrou de la vis de
pression.
13. Remplacement du coussinet simple : Lorsque vous utilisez un
coussinet simple, retirez les tuyaux de l'assemblage et installez un
bouchon, installez une plaque de caoutchouc puis une plaque d'acier
au dessus de l'ouvertures sur les côtés du boîtier. Afin de réduire les
chances de fuite d'huile, un produit d'étanchéité non-durcissant peut
être utilisé.
BOULONS DE COUVERCLE DU
TAILLE
BOITIER
STANDARD
TAILLE DES
SLEEVOIL
BOULONS
315/16
3/4-10
47/16
7/8-9
415/16
7/8-9
57/16
1-8
6
1-8
7
11/8-7
8
11/8-7
Coussinet à refroidissement externe : Les coussinets XC peut être
refroidi à l'air, l'eau ou huile, vérifiez les plans pour plus de détails.
Lorsque des coussinets PLXC (avec des tuyaux de liquide de
refroidissement) sont utilisés, installez une plaque de caoutchouc
puis une plaque d'acier et serrez les vis. Appliquez un mastic non
durcissant sur les tuyaux, au niveau des perçages latéraux du corps
et entre les plaques pour réduire les risques de fuite de liquide de
refroidissement. Les coussinets PLXC remplacent à la fois la version
simple et XC.
14. La jauge de niveau d'huile peut être situé à n'importe quelle distance du
palier par l'utilisation d'un coupleur et d'un tuyau de longueur désirée.
L'extension du tuyau doit être installée droite et parfaitement à niveau.
Utilisez un niveau à bulle - n'essayez pas de deviner. Utilisez de la pâte à
joints sur tous les raccords.
REMARQUE : Si le roulement doit être prévu avec un système de
circulation d'huile, retirez la jauge de niveau d'huile.
15. Enlevez tous les bouchons des tuyaux, et nettoyez consciencieusement
les perçages du corps et du coussinet. Réinstallez les bouchons de
canalisation avec les tuyaux de raccord. Serrez bien.
16. Vérifiez le dessin de construction et/ou le manuel équivalent pour
Tableau 3
VIS DE SERRAGE DU JOINT
COUPLE
DIMENSION DU
Nm (PO.-LBS)
FILETAGE
215 (1900)
10-24
192 (1700)
10-24
192 (1700)
10-24
294 (2600)
1/4-20
294 (2600)
1/4-20
407 (3600)
516-18
407 (3600)
516-18
déterminer si les tuyaux de liquide de refroidissement doivent être
connectés. Si aucune connexion n'est nécessaire, les tuyaux peuvent
rester ouverts. Si les tuyaux de liquide de refroidissement doivent
être raccordés, assurez-vous que toutes les longueurs de tuyau sont
correctes et que les raccords sont bien alignés. Un raccordement
négligé se traduira par une précharge importante du palier. Des
longueurs de tuyaux flexibles entre le palier et la tuyauterie rigide sont
recommandées pour éviter la précharge du roulement. Si de l'eau
ou du glycol est utilisé comme liquide de refroidissement, le tuyau
flexible peut être de taille réduite. Un robinet de réglage doit être placé
en amont de l'arrivée et une vidange à la sortie pour les liquides de
refroidissement. La méthode recommandée de raccordement des
flexibles pour les liquides de refroidissement consiste à raccorder
l'arrivée du tuyau supérieur et la sortie du tuyau inférieur sur le même
côté du roulement. Une conduite de retour est ensuite utilisée pour
raccorder les deux tuyaux de l'autre côté du roulement. Ajustez le
débit de liquide de refroidissement au débit spécifié sur le dessin de
construction ou en fonction des conditions. Lorsque vous utilisez de
l'air comme moyen de refroidissement, raccordez une arrivée à chaque
tuyau d'un côté du roulement et une sortie aux tuyaux de l'autre côté.
Ajustez le débit aux spécification du dessin de construction ou en
fonction des conditions (voir tableau).
ARRIVÉE DE FLUIDE
COUPLE
Nm (PO.-LBS)
1,35 (12)
1,35 (12)
1,35 (12)
3,73 (33)
VIDANGE
3,73 (33)
7,34 (65)
7,34 (65)
17. Chaque semelle de corp possède des perçages pour être fixée au
support.
LUBRIFICATION ET FONCTIONNEMENT
Comme un bon fonctionnement du palier à chapeau dépend du film d'huile
entre l'arbre et le palier, il est recommandé d'utiliser de l'huile minérale pure
de haute qualité avec des inhibiteurs de rouille et d'oxydation (R & O) et
des agents anti-mousse. Vérifiez les spécifications de l'équipement pour
des recommandations spécifiques sur la viscosité de l'huile par le fabricant
de l'équipement. Si aucune viscosité n'est spécifée, le tableau suivant peut
être utilisé comme guide. Les informations concernant les qualités et les
propriétés des huiles spécifiques doivent être adressées au fabricant du
lubrifiant.
Viscosité d'huile recommandée si non spécifiée par le fabricant de l'équipement.
Temp ambiante
°C (°F) Pendant
démarrage
Sous –23° (–10°)
–23° (–10°) à 0° (32°)
0° (32°) à 21° (70°)
Au dessus de 21° (70°)
4
LE FLEXIBLE DE RACCORD
PEUT ÊTRE DE TAILLE RÉDUITE
REFROIDISSEMENT
PAR AIR
Vitesse de
rotation
Toutes
Toutes
Basse
Haute
Haute
SAE 10/lSO32 pour charges légères
SAE 20/lSO68 pour charges lourdes
REFROIDISSEMENT
PAR FLUIDE
ARRIVÉES D'AIR
SORTIES D'AIR
Huile SAE/ISO requise
Voir le fabricant de l'équipement
SAE 10/lSO32
SAE 20/lSO68
SAE 10/lSO32
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