Table des Matières
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677C--K. : Instructions d'installation
Procédez comme suit pour localiser et réparer une fuite de frigorigène et
pour charger le circuit de l'appareil :
1. Localisez la fuite et assurez-vous que la pression du circuit de
frigorigène a été libérée et que le frigorigène a été récupéré à partir
des orifices des côtés haute et basse pressions.
2. Réparez la fuite selon les procédures d'entretien des circuits de
frigorigène.
REMARQUE : Installez un filtre déshydrateur bi-débit si le circuit a été
ouvert à la suite de réparations.
3. Ajoutez une petite quantité de vapeurs de frigorigène (R-410A)
dans le circuit et effectuez un essai de fuites.
4. Récupérez le frigorigène du circuit et évacuez-le à 500 microns si
aucune autre fuite n'est détectée.
5. Chargez le circuit de frigorigène Puron (R-410A) en utilisant une
balance électronique. Consultez la plaque signalétique de l'appareil
pour connaître la charge requise.
Étape2 – Séquence de fonctionnement du
système de refroidissement
a. Ventilation continue
(1.) Le thermostat ferme le circuit R à G et active le moteur de
ventilateur pour un fonctionnement continu.
b. Mode refroidissement (climatisation)
(1.) Si la température intérieure est inférieure à la valeur du
point de consigne, le thermostat ferme les circuits R à G,
R à Y et R à O. L'appareil souffle un débit d'air de
refroidissement.
c. Mode chauffage à la thermopompe
Température extérieure au-dessus du réglage de point d'équilibre
du thermostat.
(1.) Suite à un appel de chauffage, les bornes Y et G du
thermostat hybride sont alimentées. Le signal Y est transmis
à la borne Y de la carte de dégivrage (DB). Un délai de
5 minutes entre les cycles est intégré à la carte de dégivrage,
ce qui empêche le compresseur de redémarrer avant la fin
du délai.
(2.) La borne T2 alimente le contacteur du compresseur par le
circuit des pressostats haute pression (HPS) et basse
pression (LPS). Le compresseur et le ventilateur extérieur
démarrent. La borne G du thermostat alimente la borne G de
la carte interface du ventilateur. Le moteur de ventilateur est
alimentépar les contacts de la carte interface du ventilateur
(IFB).
(3.) Lorsque le thermostat cesse d'alimenter les bornes Y et G, le
compresseur et le ventilateur extérieur s'arrêtent. Le moteur
de ventilateur de l'évaporateur s'arrête dans un délai de
90 secondes.
d. Mode chauffage au gaz
Température extérieure en dessous du réglage de point
d'équilibre du thermostat.
Le fabricant se réserve le droit de changer les spécifications ou la conception sans avis préalable et sans obligation de sa part.
Séquence de fonctionnement de chauffage (modèles
monophasés)
(Consultez les figures
Fig. 14
l'appareil) Suite à un appel de chauffage, la borne W du thermostat est
alimentée et le ventilateur d'air de combustion démarre pour une
prépurge de 5 secondes. Lorsque le pressostat détecte que le ventilateur
d'air de combustion déplace suffisamment d'air de combustion, la
séquence du brûleur démarre. Cette fonction est contrôlée par le
contrôleur du régulateur de gaz intégré (IGC). Le moteur de ventilateur
intérieur (évaporateur) démarre dans les 30secondes suivant l'allumage
de la flamme. Lorsque le réglage de température du thermostat est
atteint, la borne W n'est plus alimentée, les brûleurs s'éteignent et le
moteur de ventilateur intérieur (évaporateur) s'arrête dans un délai de
90 secondes. Veuillez noter que le contrôleur du régulateur de gaz
intégré (IGC) de l'appareil peut automatiquement réduire la
temporisation d'activation du moteur du ventilateur intérieur et
augmenter la temporisation de désactivation du moteur du ventilateur
intérieur en cas de pression statique élevée dans la gaine ou
d'obstruction partielle du filtre.
Étape3 – Mise en service et réglages du système
de chauffage
MISE EN GARDE
!
DANGER DE DOMMAGES AUX COMPOSANTS DE
L'APPAREIL
Le non-respect de cette mise en garde risque d'endommager l'appareil.
Complétez les étapes requises indiquées dans la section « Avant la mise
en service » avant de démarrer l'appareil. Ne contournez aucun
dispositif de sécurité lorsque vous faites fonctionner l'appareil.
Complétez les étapes requises indiquées dans la section « Avant la mise
en service » avant de démarrer l'appareil. Ne contournez aucun
dispositif de sécurité lorsque vous faites fonctionner l'appareil. Vérifiez
que les buses du brûleur sont correctement alignées. Des buses de
brûleur mal alignées pourraient rendre le fonctionnement irrégulier.
Observez le directives d'allumage de l'étiquette d'utilisation du module
de chauffage (apposée à l'intérieur du panneau d'accès des commandes)
pour démarrer le module de chauffage.
REMARQUE : Assurez-vous que l'arrivée de gaz a été purgée, et
qu'une recherche de fuites a été effectuée sur toute la tuyauterie de gaz.
Bouchon fileté
Fig. 10 – Ensemble du brûleur
16
et
Fig. 15
et l'étiquette de câblage de
Collecteur
A07679FR
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