Pression Des Pneus; Courroies Trapézoïdales - Husqvarna MZ61 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN
Système de sécurité
La machine est équipée d'un système de sécurité
qui empêche le démarrage ou la conduite dans les
conditions suivantes.
Le moteur ne doit pouvoir être démarré que lorsque :
• l'unité de coupe est désactivée;
• les commandes de direction sont sur la position
extérieure, point mort verrouillé;
• le frein de stationnement est serré.
INFORMATION IMPORTANTE Les conditions
suivantes doivent être remplies avant que le moteur
puisse être démarré : le conducteur doit être assis
sur le siège, le frein de stationnement doit être
relâché avant que les commandes puissent être
déplacées au point mort. Si tel n'est pas le cas, le
moteur calera.
Contrôler tous les jours que le système de sécurité
fonctionne correctement en essayant de mettre en
marche le moteur quand l'une de ces conditions n'est
pas remplie. Passer à une autre condition et essayer de
nouveau.
Si la machine démarre sans qu'une de ces conditions ne
soit remplie, arrêter la machine et réparer le système de
sécurité avant d'utiliser de nouveau la machine.
S'assurer que le moteur s'arrête si, après le desserrage
du frein de stationnement, le conducteur se soulève
momentanément du siège.
Contrôler que le moteur s'arrête si l'unité de coupe
est connectée et si le conducteur se soulève
momentanément du siège.
Frein de stationnement
Contrôler visuellement qu'il n'y ait aucun dommage sur
la commande, les articulations ou l'interrupteur du frein
de stationnement. Effectuer un essai et vérifier qu'il y a
une puissance au freinage. Pour le réglage du frein de
stationnement, communiquer avec l'atelier de réparation
Husqvarna.
AVERTISSEMENT! Un ajustement défectueux
peut réduire le freinage et entraîner un accident.

Pression des pneus

Tous les pneus doivent être à une pression de
1 bar/103 kPa/15 lb/po2.
INFORMATION IMPORTANTE NE PAS ajouter
de revêtement ou de matériau de remplissage
en mousse pour les pneus. La charge excessive
occasionnée par les pneus remplis de mousse aura
pour effet d'entraîner une usure prématurée.
Utiliser uniquement les pneus spécifiés par
Husqvarna.
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Courroies trapézoïdales
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement.
Vérifier la présence de fissures et d'entailles
importantes. Les courroies ne sont pas réglables.
Remplacer les courroies si elles commencent à glisser à
cause de l'usure.
REMARQUE : La courroie présentera certaines petites
fissures résultant du fonctionnement normal.
Courroie de l'unité de coupe
Enlèvement de la courroie de l'unité de coupe
Garer la machine sur une surface de niveau. Serrer le
frein de stationnement. Abaisser l'unité de coupe à la
position de coupe la plus basse.
1. Enlever la plaque du repose-pieds et le protège-
courroie.
2. Retirer toute saleté ou toute accumulation d'herbe
autour du logement des lames et sur la surface de
l'unité de coupe.
3. À l'aide d'une clé à cliquets ou d'une poignée
articulée et d'une douille de 9/16 po dans l'ouverture
carrée du bras tendeur, déplacer le bras dans le sens
antihoraire afin de relâcher la tension sur la courroie.
4. Soulever avec précaution la courroie par-dessus les
poulies du logement des lames.
5. Enlever la courroie autour de l'embrayage électrique
sur l'arbre du moteur.
Installation de la courroie de l'unité de coupe
REMARQUE : Pour une installation facile de la courroie
du plateau, se référer à l'autocollant d'acheminement
sur le plateau de coupe.
1. Enrouler la courroie de l'unité de coupe autour de
la poulie de l'embrayage électrique se trouvant sur
l'arbre du moteur.
2. Acheminer la courroie vers l'avant entre les poulies
à ressort et les poulies fixes.
3. Placer la courroie autour de la poulie tendeur à
ressort.
4. Enrouler la courroie autour de la poulie tendeur
stationnaire et autour du logement du mandrin.
5. Pousser le bras tendeur vers l'intérieur et placer
avec précaution la courroie par dessus la poulie
folle stationnaire. Dès que la courroie est bien
posée, relâcher lentement le bras tendeur pour
tendre la courroie.
6. Vérifier qu'il n'y a pas de torsion dans la courroie
et que l'acheminement correspond à celui de
l'autocollant.
7. Replacer le protège-courroie sur les deux logements
de mandrin et fixer le tout à l'aide d'attaches.