Entretien des courroies
Réglage de la courroie
d'alternateur
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Vérifiez que la courroie est correctement tendue pour
garantir le bon fonctionnement de la machine et éviter
toute usure inutile.
1.
Arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et enlevez la clé de contact.
2.
Exercez une pression modérée sur la courroie
avec le pouce entre les poulies (10 kg). On doit
obtenir une flèche de 7 à 9 mm. Sinon, procédez
comme suit pour régler la tension de la courroie :
Figure 50
1. Courroie d'alternateur – appuyer ici
2. Alternateur
3. Barrette de réglage
A.
Desserrez les boulons qui fixent l'alternateur
au moteur et à la barrette de réglage.
B.
Examinez l'état et l'usure de la courroie et
remplacez-la si elle est usée.
C.
Au moyen du levier placé entre l'alternateur
et le bloc moteur, tirez l'alternateur vers
l'extérieur pour obtenir la tension de
courroie correcte et resserrez les boulons.
Entretien du système
hydraulique
Vidange et remplacement
du liquide hydraulique et
du filtre
Périodicité des entretiens: Après les 50 premières
Toutes les 800 heures
Si l'huile est contaminée, faites rincer le système par
un concessionnaire Toro agréé. L'huile contaminée a
un aspect laiteux ou noir comparée à de l'huile propre.
1.
Nettoyez la zone autour de la surface de
montage du filtre
vidange sous le filtre et enlevez le filtre.
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1. Filtre à huile hydraulique
Remarque:
l'huile, débranchez et bouchez la conduite
hydraulique reliée au filtre.
2.
Remplissez le filtre de rechange avec une
l'huile hydraulique adéquate, lubrifiez le joint et
vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint
rejoigne la tête du filtre. Donnez ensuite ¾ de
tour supplémentaire.
3.
Remplissez le réservoir d'huile hydraulique ; voir
Contrôle du niveau de liquide hydraulique (page
26).
46
heures de fonctionnement
(Figure
51). Placez un bac de
Figure 51
Si vous ne voulez pas vidanger
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