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Fig. 2 : Possibilités d'assemblage
Pour l'axe EGC-...-TB-KF-...-Z, le montage du moteur avec ces jeux de montage est
prévu en 2 emplacements.
Fig. 3 : Possibilités d'assemblage
•
Sélectionner une des Possibilités d'assemblage.
K
I
Fig. 4 : Retirer la vis sans tête
•
Dévissez les vis sans tête existantes [I] de la culasse d'actionneur [K].
K
Fig. 5 : Soulèvement du capot
1. Insérer un tournevis dans l'évidement de l'obturateur de la culasse d'action-
neur [K].
2. Soulever l'obturateur.
5.2
Assemblage
5.2.1
Pré-montage de l'accouplement
A
2
1
Fig. 6 : Désaccouplement de l'accouplement
1. Écarter l'accouplement.
2. Placer l'étoile en élastomère [A] sur un des deux moyeux d'accouplement [1].
3. Dévisser les vis de serrage [2] et [3].
1
Fig. 7 : Cône du mandrin extensible dans le tenon de serrage
•
Contrôler le cône du mandrin extensible [H].
Ä Le cône du mandrin extensible [H] doit reposer librement dans le tenon
de serrage [G], sinon, le montage est impossible.
1
3
G
H
1
Fig. 8 : Expulsion d'un cône de mandrin extensible coincé
Le filet de chasse M1 permet de dégripper le cône
•
Vissez une vis dans le filetage M1 et sortez le cône du mandrin à expansion
serrée [H] è 7 Caractéristiques techniques.
3
Fig. 9 : Fixation du moyeu d'accouplement côté axe
1. Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le tenon de serrage jusqu'en
butée dans l'arbre creux [D].
2. Bloquer le moyeu d'accouplement [1] avec un outil approprié contre la came
d'accouplement [N]. Outil : clé à ergot p. ex.
Ä Le blocage empêche l'arbre creux [D] de tourner et que des forces de
traction excessives agissent sur la courroie crantée de l'axe.
3. Serrer la vis de serrage [3].
Fig. 10 : Fixation de la bride de moteur, côté réducteur
•
Fixer la bride de moteur [13] sur le réducteur avec les vis [12].
Fig. 11 : Monter le moyeu d'accouplement, côté réducteur
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
G
H
D
1
N
12
13
1
C
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