Table des Matières
Publicité
12.
AJUSTEMENTS EXTRAORDINAIRES
ATTENTION: les procédures de réglage suivantes nécessitent
des compétences et capacités techniques. Il est recommandé de
contacter un centre Grillo agrée pour effectuer ces procédures.
12.1 RÉGLAGE ÉCROUS DES LEVIERS PDF,
SYSTÈME TILT ET ROTATION DU GUIDON
Maintenir toujours les leviers bien régler pour assurer le bon
fonctionnement de cet appareil.
En dévissant le contre-écrou et après en dévissant ou en vissant l'écrou
de réglage, on peut régler la tension du câble connecté au levier du
dispositif TILT (FIG. 12/A), du rotation du guidon (fi g. 12/B) et de la PDF
(fi g. 12/C).
Fig. 12
A
12.2 RÉGLAGE DU FREIN AUTOMATIQUE DU ROTOR
DE COUPE
Pour accéder au frein du rotor de coupe, démonter le couvercle avant
de l'appareil. Si le rotor de coupe ne s'arrête pas immédiatement en
relâchant le levier PDF, dévisser légèrement l'écrou sur la barre fi letée
connectée au frein (fi g. 13). Si par contre, en poussant le levier PDF, la
pastille du frein reste trop près de la poulie et frotte pendant la rotation du
rotor, serrer bien l'écrou sur la barre fi letée connectée au frein (fi g. 13).
Fig. 13
B
C
14
13.
ENTRETIEN ORDINAIRE
ATTENTION: pour soulever la machine ou des parties de celle-
ci, utiliser toujours des outils appropriés tels que des supports ou
des dispositifs de sécurité.
•
Portez toujours des vêtements appropriés et des gants
de travail avant de commencer tout travail de nettoyage,
d'entretien ou de réparation;
•
Ne laissez pas la machine en cours d'entretien sans dispositifs
de sécurité ou relevée, dans des endroits accessibles à des
personnes inexpérimentées, notamment des enfants;
•
Ne jamais jeter l'huile usée, le carburant ou tout autre produit
polluant dans l'environnement!
•
Un entretien régulier et une lubrifi cation correcte permettent
de maintenir la machine en parfait état de marche.
13.1 ENTRETIEN DU MOTEUR
ATTENTION: avant d'effectuer toute opération de contrôle et
entretien, s'assurer que le moteur soit éteint.
IMPORTANT: lire le manuel du moteur; inspectionner le moteur
fréquemment, en maintenant le fi ltre à air bien propre et l'huile dans
le moteur au niveau.
f
iLtre À air
Contrôler et nettoyer le fi ltre à air toutes les 8 heures (fi g. 14).
Si la cartouche est trop bouchée, il faut la remplacer. Ne la nettoyer pas
avec de l'air comprimé.
Si on travaille dans des environnements très poussiéreux, il est
recommandable de nettoyer le fi ltre à air toutes les quatre heures.
Fig. 14
Publicité
Table des Matières
