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Du kit HDJ 100 Turbo geom variable Multiplexé 204 cv Le kit HDJ 100 est constitué d’un boîtier qui se fixera derrière la boite à gants (prés du calculateur électronique : ECU ), ainsi que d’un faisceau électrique. Ce kit ne nécessite pas l’ouverture du calculateur électronique d’origine (ECU), de plus il est équipé...
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1) Installation du faisceau électrique Ce faisceau est composé d’une prise (liaison avec la boite de gestion moteur) ainsi que de plusieurs fils de couleurs différentes. La prise est à placer derrière la boite à gants , proche du calculateur d’origine.
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Capteur pression turbo EDU (a coté boite a fusible principal) Passage des 2 câbles noirs Emplacement ECU...
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2) Installation du module de gestion moteur & connections avec le calculateur d’origine Restent à connecter les 5 fils (rouge, noir, bleu, jaune, vert, blanc) du faisceau livré dans le kit. Vues de l’ECU Vue 1 : Vue 2 :...
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Les autres fils iront respectivement dans chacun des 4 connecteurs du calculateur. Repérage des connecteurs selon plan ci–joint fils à connecter Broches du Faisceau calculateur Faisceau du kit TOYOTA HDJ 100 E16 broche 1 fil Noir Rouge JAUNE rayé E18 broche 20 fil Rose...
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• Installation des commandes du KIT HDJ 100 Le kit HDJ 100 peut être arrêté à tout moment, remettant ainsi le véhicule dans son état de fonctionnement d’origine. Il dispose également de 2 niveaux de puissance différents sélectionnables. L’interrupteur câblé sur le faisceau sert à allumer ou éteindre le KIT.