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Le kit KZJ 90-95 est constitué de 2 boites : l'une est à placer dans le
compartiment moteur (prés du filtre à air).
L'autre se fixera derrière la boite à gants prés du calculateur électronique : ECU
Ce kit ne nécessite pas l'ouverture du calculateur électronique d'origine
(ECU).
Toutes les fournitures nécessaires à la bonne installation du kit sont livrées :
- Faisceau électrique complet.
- Unité de gestion injection + unité de gestion turbo
- Colliers pour tuyaux turbo.
Notice de montage
Du kit
KZJ 90 – 95 125cv
RAID
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Manuels Connexes pour Adonis KZJ 90
Sommaire des Matières pour Adonis KZJ 90
- Page 1 KZJ 90 – 95 125cv RAID Le kit KZJ 90-95 est constitué de 2 boites : l’une est à placer dans le compartiment moteur (prés du filtre à air). L’autre se fixera derrière la boite à gants prés du calculateur électronique : ECU Ce kit ne nécessite pas l’ouverture du calculateur électronique d’origine...
- Page 2 1) Installation du module de gestion électronique de la pression du TURBO (dans le compartiment moteur ) Commencer par démonter le filtre à air puis la pipe d’arrivée d’air sur le turbo afin d’accéder facilement à la soupape de contrôle de la pression turbo. - Déconnecter le petit tuyau noir entre le turbo et la wastegate (Récupérer les colliers).
- Page 3 2) Installation du faisceau électrique Ce faisceau est composé d’une prise (liaison avec l’unité de gestion injection) ainsi que de plusieurs fils de couleurs différentes. La prise est à placer derrière la boite à gants , proche du calculateur d’origine. De là partira tous les câbles du faisceau . Commencer par démonter le joint étanche entre l’habitacle et le compartiment moteur ( soufflet en caoutchouc noir , coté...
- Page 4 3) Installation du module de gestion injection & connections avec le calculateur d’origine Restent à connecter les 7 fils (rouge , noir , bleu , jaune , vert, blanc, violet) du faisceau livré dans le kit . Bornes de l’ECU (vue de face) Coupure BLEU JAUNE...
- Page 5 • Installation des commandes du KIT KZJ90-95 Le kit KZJ90-95 peut être arrêté à tout moment , remettant ainsi le véhicule dans son état de fonctionnement d’origine. Il dispose également de 2 niveaux de puissance différents sélectionnables. L’interrupteur câblé sur le faisceau sert à allumer ou éteindre le KIT. Pour rendre accessible cet interrupteur, il peut être installé...