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Notice de montage
Du kit
HDJ 100 204cv
Le kit HDJ 100 est constitué de 2 boites interconnectés, l'un est à
placer dans le compartiment moteur ( prés du filtre à air) . L'autre se fixera
derrière la boite à gants ( prés du calculateur électronique : ECU ).
Ce kit ne nécessite pas l'ouverture du calculateur électronique d'origine
(ECU), de plus il est équipé d'un système de détection d'anomalie moteur ,
coupant l'injection de carburant à la moindre anomalie injection moteur.
Toutes les fournitures nécessaires à la bonne installation du kit sont livrées.
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Manuels Connexes pour Adonis HDJ 100
Sommaire des Matières pour Adonis HDJ 100
- Page 1 Du kit HDJ 100 204cv Le kit HDJ 100 est constitué de 2 boites interconnectés, l’un est à placer dans le compartiment moteur ( prés du filtre à air) . L’autre se fixera derrière la boite à gants ( prés du calculateur électronique : ECU ).
- Page 2 1) Installation du module de gestion électronique de la pression du TURBO ( dans le compartiment moteur) Commencer par démonter le filtre à air puis la pipe d’arrivée d’air sur le turbo afin d’accéder facilement à la soupape de contrôle de la pression turbo. - Déconnecter le petit tuyau noir entre le turbo et la wastegate - Connecter le tuyau noir du kit ( repére T sur l’extrémité...
- Page 3 2) Installation du faisceau électrique Ce faisceau est composé d’une prise (liaison avec la boite de gestion moteur) ainsi que de plusieurs fils de couleurs différentes. La prise est à placer derrière la boite à gants , proche du calculateur d’origine.
- Page 4 à couper à ce niveau du montage ! Les connections seront faites en parallèles en soudant les fils pour un meilleur contact . Au préalable, dénuder les fils du faisceau d’origine sur 1 cm, étamer le fil puis souder le fil du faisceau adonis correspondant.
- Page 5 • Installation des commandes du KIT HDJ 100 Le kit HDJ 100 peut être arrêté à tout moment, remettant ainsi le véhicule dans son état de fonctionnement d’origine. Il dispose également de 2 niveaux de puissance différents sélectionnables. L’ interrupteur câblé sur le faisceau sert à allumer ou éteindre le KIT.