IDENTIFICATION DES COMPOSANTS
Démarrage manuel—Pour démarrer le moteur.
Système de refroidissement automatique—Lorsque
la température de l'eau est de 125°, l'eau chaude
s'écoulera de la pompe sur le sol. Ce système évite
d'endommager la pompe interne.
Bombe—Développe une pression d'eau élevée.
Buse de pulverisation—Injection chimique, 0°, 15°, 25°
et 40° pour différentes applications de nettoyage haute
pression.
Arrivée d'eau—Raccordement tuyau d'arrosage.
Extension pour buses avec connexion rapide
— Vous permet d'utiliser cinq embouts de pulvérisation
différents.
Filtre à air—Limite la quantité de saleté et de poussière
qui pénètre dans le moteur.
Filtre et tube pour injection chimique— Utilisé pour
aspirer le détergent de la bouteille chimique dans le
flux d'eau à basse pression.
Bouton ON / OFF—Il doit être en place "Sur" avant
d'utiliser le démarreur manuel. Mettez-le en position "À
l'arrêt " pour arrêter le moteur.
Tuyau haute pression—Connectez une extrémité au
pistolet et l'autre extrémité au robinet haute pression.
NETTOYEUR À PRESSION À MOTEUR À ESSENCE
N° de série du moteur—Numéro de série du
nettoyeur haute pression. Veuillez l'avoir lorsque vous
nous contactez.
Levier d'obturation—Utilisé pour démarrer les
moteurs froids.
Pistolet à peinture—Contrôlez l'application d'eau sur
la surface de nettoyage avec la gâchette. Comprend
un loquet de sécurité.
Silencieux—Cela réduira le bruit d'échappement du
moteur.
Réservoir de carburant—Remplissez le réservoir avec
de l'essence ordinaire sans plomb. Laissez toujours de
la place pour l'expansion du carburant.
Bouchon de réservoir d'huile—Remplir le moteur
d'huile ici.
Bouchon de vidange d'huile -Vidanger l'huile moteur
ici
Bouchon de fuite de pompe —Vidanger l'huile de la
pompe ici
Admission haute pression—Connexion
tuyau haute pression.
Robinet de carburant—Utilisé pour démarrer et
arrêter le moteur.
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