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COMMENT FONCTIONNE UN VARIATEUR DE FREQUENCE?
Un variateur de fréquence (VFD) peut contrôler la vitesse d'un moteur en rotation. Il
réalise cela en en faisant varier la fréquence d'alimentation du moteur.
Lorsque vous accélérez un ventilateur, il déplace plus d'air et absorbe plus d'intensité.
Lorsque le ventilateur ralentit, il déplace moins d'air et absorbe moins d'intensité.
Augmenter ou diminuer la vitesse d'un ventilateur revient généralement à changer la
taille des poulies entre le moteur et le ventilateur. Un variateur de fréquence permet
cette variation de vitesse sans s'arrêter pour changer les poulies.
Le système de contrôle aéraulique Air Control 8 permet à l'opérateur de régler la
consigne de charge du moteur du ventilateur. La consigne est exprimée en pourcentage
de l'intensité nominale du moteur. Une fois que l'opérateur a entré la consigne, la
régulation contrôle l'intensité du moteur en réglant la vitesse du moteur. Lorsqu'un
changement se produit dans le système, la régulation commande automatiquement
l'accélération ou le ralentissement du moteur. Par exemple, une augmentation du débit
de coton provoque une chute de l'ampérage du moteur du ventilateur. Le système Air
Control 8 mesure cette variation par un transformateur de courant. Pour compenser la
chute d'intensité, la régulation va augmenter la vitesse du ventilateur jusqu'à ce que
l'intensité du moteur atteigne la consigne ou la vitesse maximale autorisée pour le
ventilateur. Dans le cas contraire, si l'alimentation en coton est arrêtée, la régulation
ralentit le moteur jusqu'à ce que l'intensité du moteur atteigne la consigne ou la vitesse
minimale autorisée pour le moteur.
Les variateurs de fréquence sont reconnus comme des "démarreurs progressifs" par
divers organismes de contrôle parce qu'ils réduisent l'appel de courant au démarrage
qu'un moteur standard et un ventilateur provoquent sur le réseau. Certains distributeurs
d'électricité offrent des réductions aux utilisateurs de variateurs sur les moteurs de forte
puissance alors que d'autres imposent l'utilisation de "démarreurs progressifs" pour les
moteurs supérieurs à une certaine taille.
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81525 Air Control 8
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