Table des Matières
Publicité
Peser votre Véhicule Tracteur & VR
Lorsque le VR est complètement chargé il doit être pesé. Le poids actuel du véhicule, de
toutes les options, des liquides, le poids de l'attelage, et votre cargo personnel est important
pour que vous ne dépassiez pas le PNBV. Deux facteurs importants lorsque vous chargez
votre autocaravane sont le poids et l'équilibrage.
Vous devez vérifier la conformité de tous les poids nominaux applicables. Un
surchargement de votre VR annulera la Garantie Limitée Tractable et les garanties de
plusieurs fabricants de composants.
Pesez périodiquement votre VR avec une balance publique afin de déterminer la bonne
distribution de charge.
suffisamment d'espace sur un côté ou l'autre de la balance pour accommoder le VR qui est
partiellement hors de la balance.
Gardez en tête que les balances individuelles fonctionneront différemment.
Pour peser votre véhicule tracteur et le VR
Le poids total de votre véhicule tracteur et VR ne doit pas dépasser le PNTC Ne
présumez pas que vous pouvez tirer un VR qui est en dedans de la capacité de
l'attelage du véhicule tracteur. Si vous le faites, vous pourriez dépasser le PNTC total
de votre véhicule tracteur et du VR combinés.
Votre VR doit être pesé complètement chargé (avec carburant, eau, propane, provisions,
etc.).
1.
Peser le VR incluant le poids de la flèche d'attelage, tandis que détaché du véhicule
tracteur. Ce poids global actuel doit être moins de ou égal au PNBV pour un
fonctionnement sécuritaire. Si le poids global est plus grand que le PNBV, certains
contenus doivent être enlevés jusqu'à ce que le poids global actuel soit moins que ou
égal au PNBV.
2.
Attelez le VR à votre véhicule tracteur. Pesez le VR et le véhicule tracteur pour
déterminer le PTC. Assurez-vous que cette cote est moins que ou égale au PNTC tel
que spécifié par le fabricant de votre véhicule tracteur. Si ce poids global est plus
grand que le PNTC, certains contenus doivent être enlevés pour obtenir une
conformité avec les cotes listées.
3.
Pesez le VR tandis qu'attaché à mais en excluant le véhicule tracteur. Ceci donnera le
poids actuel qui est exercé sur tous les pneus du VR. Ce poids peut être soustrait du
PNBV global du VR pour déterminer le poids actuel de la flèche d'attelage.
4.
Avec le VR encore attaché au véhicule tracteur, pesez chaque position de roue
séparément pour s'assurer que chaque pneu ne soit pas surchargé.
Pour déterminer le poids de la position de la roue :
5.
Tirez le VR sur la balance de sorte que seul un pneu soit sur la balance le gardant
aussi de niveau que possible sur la balance (même si un essieu ou un côté n'est pas
physiquement sur la balance). Enregistrez le poids.
6.
Pour calculer le côté opposé du poids de la position de la roue du VR, soustrayez le
poids du premier côté du poids déterminé dans l'étape #3.
S'il y a une différence de poids d'un côté du véhicule comparé à l'autre côté, les
composants (pneus, roues, freins, ressorts, etc.) sur le côté le plus lourd peuvent être
surchargés, bien que la charge totale de l'essieu est en dedans du PNBE.
JAYCO TENTE-CARAVANE – SECTION 3
Pour obtenir des poids d'un côté à l'autre, il doit y avoir
AVERTISSEMENT
3-8
311-4
Publicité
Table des Matières
