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CP0019 HONDA VTR 1000 SP1
Le sens de montage n'est pas identique au sens présenté dans l'emballage, merci de suivre les
instructions ci dessous.
Dans le cas où les kits sont emballés avec un joint torique, celui-ci doit être retiré avant le
montage.
Conseil de montage:
Démontez les carénages latéraux
Enlevez l'écrou de fixation de l'axe moteur (localisé à l'avant à côté du radiateur CF PHOTO)
A l'aide de peinture blanche, peignez l'extrémité de la tête de l'axe d'origine.
Remontez alors la partie du carénage (côté axe peint), pour que celui-ci soit en contact avec
la tête de la vis et puisse marquer l'intérieur du carénage.
Poussez ensuite l'axe contre le carénage, assurez vous que l'axe peint soit bien en contact
avec le carénage. Attention cette opération est délicate et celle-ci détermine l'emplacement
exacte de vos protections.
Enlevez le carénage
Vérifiez la marque de peinture, si celle-ci est correcte, vous devez alors perçer le centre de
cette marque à l'aide d'un foret à perçer diamêtre 5 ou 6 mm.
Replacez le carénage sur la moto et vérifier que le trou diamêtre 5-6 mm soit dans
l'alignement de l'axe moteur
Unit 5K, Blacknest Industrial Park, Blacknest Road, Alton, Hampshire, GU34 4PX
Tel: +44 (0)870 220 6380 Fax: +44 (0)1420 521101
Notice de montage
Moteur perçage D et G
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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