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Description produit
Dans la plupart des applications, il existe des situations dans lesquelles des phases
de mouvement en mode générateur apparaissent, p. ex. en raison d'un dispositif de
levage en descente ou d'un chariot de translation en phase de décélération.
Dans les phases en mode générateur, le moteur réinjecte l'énergie dans le circuit in-
termédiaire du variateur de vitesse. La tension du circuit intermédiaire augmente. Uni-
quement dans quelques cas, l'énergie produite en mode générateur est tellement
faible qu'elle peut être stockée dans les condensateurs du circuit intermédiaire des va-
riateurs de vitesse. En règle générale, l'énergie est convertie en énergie thermique via
une résistance de freinage. Elle est donc perdue pour l'installation.
Pour éviter cette perte d'énergie, il est possible de réinjecter l'énergie produite en
mode générateur dans le réseau d'alimentation. L'énergie produite en mode généra-
teur est donc disponible pour d'autres consommateurs.
Si les points suivants sont vérifiés, la réinjection de l'énergie en mode générateur
dans le réseau d'alimentation s'avère particulièrement pertinente.
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L'énergie thermique produite par une résistance de freinage entraîne des coûts
annexes, p. ex. dans les chambres froides ou dans les environnements avec
risque élevé de brûlure.
La quantité d'énergie produite en générateur est importante, ce qui signifie qu'une
résistance de freinage devrait être mécaniquement très grosse, p. ex. pour les
grues avec une course de descente longue.
Les phases de mouvement en mode générateur sont prédominantes, p. ex. pour
les stations de levage qui montent non chargées ou descendent chargées de
façon cyclique ou les bancs de contrôle avec machines de chargement.
Les entreprises souhaitent avoir des processus durables. Le "gaspillage énergé-
tique" doit à tout prix être évité.
Manuel produit – MOVI-C
Description produit
®
avec réinjection sur réseau MDR60A0150-503-00
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