IPC TWOCK-H D1341Pi Manuel D'instructions page 27

8 - MANTENIMIENTO.
CUIDADO
• ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER TIPO DE MANUTENCIÓN
DESENCHUFAR EL APARATO Y ASEGURÁNDOSE QUE NO
ESTÉ BAJO PRESIÓN.
• Es posible estipular un contrato de manutención con su distribuidor.
• El primer cambio de aceite, (el más importante) debe ser efectuado
después de las primeras veinte horas de trabajo.
8.1 Cada semana
• Controlar el nível del aceite.
En caso que el aceite tenga un color semejante a la leche (presencia de
agua en el aceite) contactar inmediatamente el servicio de asistencia.
• Limpiar el filtro de entrada del agua.
8.2 Cada mes
• Limpiar el filtro de la manguera de aspiración del detergente.
• OPERACION EXCLUSIVA DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO.
Limpiar y arreglar los eléctrodos, sustituirlos en caso sea necesario.
8.3 Cada año y después de 500 horas de funcionamiento o si es
necesario
• Cambiar el aceite.
• Destornillar el tapón de descargo del aceite y luego entregar el aceite
usado a un centro autorizado de recogida (protección del ambiente).
Después de haber vaciado la bomba introducir el aceite poco a poco
hasta alcanzar la posición indicada en la mirilla puesta sobre el cárter
de la bomba (hacer salir las burbujas de aire).
• Véase datos los tecnicos cap. 1 por cantidades y tipos de aceite.
8.4 Deshollinar el serpentín
• En caso se acumulase hollín al interior del serpentín, es necesario
hacer controlar la regulación del quemador por un técnico del servicio
manutención autorizado. Una mala regulación del quemador provoca
un aumento del consumo del combustible, y por consiguiente la con-
taminación del ambiente.
8.5 Desincrustación del serpentín
• Si al alcanzar la máxima presión de trabajo, el aparato sigue encen-
diéndose y apagándose, o si en el manómetro del aparato sin la man-
guera flexible de alta presión, en presencia de una cantidad máxima
de agua, la presión excede los 10 Bar, esto señala la presencia de
residuos /incrustaciones.
• Para efectuar este tipo de manutención aconsejamos contactar el
servicio de asistencia técnica puesto que es necesario controlar el
nível del líquido anticalcáreo.
8.6 Limpieza del depósito combustible
• Vacíe el depósito a través del tapón de descarga.
• Verter el combustible residual en contenedores adecuados (para la
protección del ambiente).
• Lavar esmeradamente el depósito con agua de lavar y luego hacerlo
dejar secar completamente.
• Sustituir el filtro del combustible (cuando sea necesario).
8.7 Mangueras de alta presión
• Controlar cuidadosamente las mangueras de alta presión.
• Las mangueras de alta presión deben cumplir con las normativas
específicas de seguridad y llevar las marcas relativas a la presión de
servicio autorizada, la fecha de fabricación y el nombre del fabricante.
• Las mangueras de A.P. no deben estar dobladas, extendidas apla-
stadas ni presentar otro tipo de daño o desperfecto.
• Las mangueras de A.P. dañadas son muy peligrosas y deben susti-
tuirse inmediatamente.
• Las mangueras de A.P. dañadas o que hayan sido reparadas son
muy peligrosas.
Por lo tanto utilicen sólo mangueras que hayan sido ensayadas y lleven
puestos los sellos y las marcas de conformidad (mangueras originales
cumplen con estas normas).
8.8 Cable de alimentación
• OPERACIÓN EXCLUSIVA DEL PERSONAL DE MANUTENCIÓN. El
cable de alimentación no debe estar dañado o tener desperfectos. Su
sustitución sólo puede ser efectuada por los técnicos especializados
Español
del servicio técnico posventa.
8.9 Protección contra las heladas
Para evitar daños a la máquina aconsejamos vaciar completamente
el depósito del agua. Durante el invierno amparar la máquina en un
lugar cerrado. En caso contrario vaciar el depósito del agua o lavarlo
con anticongelante.
Vaciamiento del aparato :
- Destornillar el tubo de alimentación del agua y la manguera de alta
presión del aparato.
- Poner en marcha el aparato (max. 1 minuto) hasta que el agua al
interior de los tubos y de la bomba haya salido completamente.
Anticongelante
En caso que la máquina quede parada durante un largo periodo de
tiempo hacer circular al interior del aparato del líquido anticongelante.
En este manera se garantiza también la protección contra la corrosión.
8.10 Paro de larga duración
• Al quedarse por mucho tiempo sin marchar es posible que se formen
en la máquina residuos calcáreos que pueden dañar la puesta en mar-
cha. En estos casos, para evitar extraños absorbimientos de corriente,
aconsejamos ante de la puesta en marcha de mover el eje del motor.
• Esta operación permite de descubrir si la maquina está helada o
bloqueada a causa de las incrustaciónes.
- 27 -