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magnéto-thermique placé entre le sectionneur et le
moteur. Ce disjoncteur peut être associé à des fusibles.
Avant la mise en fonctionnement de l'électropompe le
disjoncteur doit être provisoirement réglé à l'intensité
indiquée sur la plaque signalétique pour la tension
d'alimentation du réseau correspondante.
Le réglage définitif sera réalisé conformément aux indi-
cations du paragraphe 8.
Afin de ne pas faire subir à l'électropompe des échauffe-
ments trop élevés, un nombre maximum de 30 démarra-
ges par heure ne doit pas être dépassé.
Ce nombre de démarrages doit être réparti sur la totalité
de l'heure.
8 - MISE EN MARCHE DE L'ELECTROPOMPE
Une électropompe ne doit jamais fonctionner à sec. La
qualité des surfaces de frottement et la bonne étanchéité
de la garniture mécanique en dépendent.
- Ouvrir la vanne à l'aspiration (cas pompe en charge).
- Remplir la pompe de liquide à pomper.
- Fermer la vanne de réglage du débit au refoulement.
- S'assurer que le sens de rotation est celui indiqué par
la flèche située sur le corps de la pompe. Pour ce faire
lancer le moteur quelques tours.
Si le sens de rotation est inversé, modifier le branche-
ment à la planchette à bornes du moteur en inversant
deux fils d'alimentation.
- Après le démarrage, lorsque le moteur a atteint sa
vitesse de régime, s'assurer que la pression au refou-
lement est normale et ne subit pas de fluctuations
importantes. Dans le cas contraire, arrêter le groupe et
procéder à un nouveau remplissage de la pompe. Si
l'anomalie persiste, rechercher les entrées d'air sur la
tuyauterie d'aspiration.
- En cas de vitesse insuffisante du moteur, vérifier le
couplage.
- Ouvrir progressivement la vanne au refoulement jusqu'au
point débit / pression désiré.
Prendre soin de ne pas rester vanne au refoulement
fermée plus de 2 minutes.
- L'électropompe fonctionnant normalement, relever les
intensités maximales absorbées sur chaque phase.
Régler définitivement le discontacteur, pour une intensité
légèrement supérieure à celle maximale relevée. Cette
dernière ne doit jamais excéder l'intensité indiquée sur la
plaque signalétique du moteur.
- Vérifier que la tension entre phases aux bornes du
moteur est correcte.
- Toute disjonction est l'indice de conditions de fonction-
nement anormales du groupe (chute de tension, phase
coupée, mauvais réglage, corps étranger dans la pompe,
gommage, etc.).
- L'électropompe doit tourner régulièrement, sans vibra-
tions.
- Ne jamais fonctionner vanne fermée (à l'aspiration et /
ou au refoulement).
Tout fonctionnement à sec est formellement
interdit.
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Electropompes
PLS
9 - ARRET
DE L'ELECTROPOMPE
- Couper l'alimentation électrique du moteur.
- En cas d'arrêt prolongé et / ou risque de gel, vidanger
les conduites d'aspiration et de refoulement ainsi que la
pompe ou la protéger contre le gel par des moyens
appropriés.
10 - ENTRETIEN
Il est pratiquement nul.
Les roulements, du type étanche graissés à vie ne
nécessitent aucun entretien. La garniture mécanique
devra être changée s'il y a usure prononcée ou fuite. Les
électropompes installées en secours doivent être mises
en service une fois par semaine, un court instant, afin de
s'assurer de leur bon fonctionnement.
Nous recommandons de démonter l'électropompe après
5 ans ou 10000 heures de fonctionnement afin de procé-
der à l'examen des pièces sujettes à une usure (garni-
ture mécanique, turbine , etc ...) et de les remplacer si
nécessaire.
Après une longue période d'arrêt, vérifier que la pompe
n'est pas gommée (la faire tourner par le bout d'arbre
côté ventilateur).
11 - DEMONTAGE - REMONTAGE
Le démontage et le remontage d'une électropompe
doit être réalisé par du personnel qualifié pour ce
type de travail.
Dans le cas du remplacement d'un ou de plusieurs
composants d'une électropompe (pièces de rechange) il
est impératif de remonter des pièces fournies par
LEROY-SOMER, sous peine de cessation de la garantie
et de la responsabilité du constructeur. Toute interven-
tion sur une électropompe engage la responsabilité de
l'intervenant.
Avant toute intervention sur l'électropompe :
- Débrancher l'alimentation électrique du moteur.
- Fermer les vannes à l'aspiration et au refoulement.
- S'assurer que le corps de pompe n'est pas sous pres-
sion.
- Vidanger la pompe.
11.1 - Démontage
Après démontage des tuyauteries d'aspiration et de
refoulement et de la fixation de la pompe sur le bac,
procéder comme indiqué ci-dessous :
- Repérer la position de la plaque rep : 8 sur le corps
rep : 1.
- Dévisser les vis rep : 9 pour retirer la plaque rep : 8.
- Extraire la turbine rep : 2 à l'aide de deux tournevis.
- Sortir la clavette rep : 11.
- Dévisser les vis rep : 10 et sortir le corps rep : 1.
- Extraire l'interbague rep : 5 avec un poussoir adapté.
- Retirer la bague rep : 4 du bout d'arbre.
11.2 - Remontage d'une garniture neuve.
- Le logement de l'interbague doit être propre.
- Monter une interbague rep : 5 neuve en lubrifiant la
bague caoutchouc et son logement avec une solution à
10 % de Teepol dans de l'eau propre.
- Introduire l'interbague rep : 5 dans son logement du
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