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PREPARATION DU VOL
1. Chargez completement les batteries de votre émetteur et du récepteur avant votre premier vol.
2. Vérifiez toutes les vis et tous les joints de colles de votre avion afin de s'assurer que tout est serré et bien collé.
3. Vérifiez l' equilibrage de l' avion.
4. Vérifiez les gouvernes de contrôle.(sens, et debattement)
5. Vérifiez l'antenne du récepteur. Elledoit être complètement déployée et non enroulé à l'intérieur du fuselage.
6. Équilibrez correctement l'hélice.
7. Utilisez au moins 5 élastiques de chaque côté afin de maintenir les ailes sur le fuselage.
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AVERTISSEMENTS
- N'utilisez JAMAIS votre avion à proximité de bâtiments ou à proximité de personnes.
- Choisissez un espace de vol éloigné de toute ligne électrique, aéroport, autoroute etc.
- Ne volez JAMAIS en cas de mauvaises conditions météo (pluie, neige, vent, etc.).
- Effectuez TOUS vos réglages du moteur en retrait de l'hélice ! Veillez à ce qu'aucun
objet n'entre en contact avec l'hélice !
- L'hélice est l'élément le plus DANGEREUX de votre avion ! Veillez à en rester éloigné,
et à tenir éloigné TOUT objet qu'elle pourrait transformer en projectile !
- N'utilisez JAMAIS une hélice (ou un cône d'hélice) endommagé !
- Veillez à la sécurité de tous et maintenez les spectateurs éloignés de votre modèle ! De
très graves blessures pourraient être provoquées en cas de contact !
- Entreposez votre carburant dans un endroit ventilé hors de portée des enfants et éloigné
de toute source de chaleur ! Votre carburant peut provoquer des risques d'explosion !
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RECOMMANDATIONS DE PREPARATION
- Lorsque vous êtes prêt à faire évoluer votre modèle, déployez totalement l'antenne de l'émetteur.
- Allumez votre émetteur.
- Allumez le récepteur
- Veillez à ce que l'aile soit PARFAITEMENT fixée au fuselage (et alignée).
- Effectuez un contrôle des commandes en déplaçant les manches sur l'émetteur et en vérifiant que toutes les
commandes de l'avion répondent correctement et sans point dur.
- Vérifiez que l'émetteur (et le récepteur) dispose d'une alimentation électrique suffisante.
- Faites TOUJOURS décoller votre avion face au vent.
- Si votre avion semble ne pas répondre correctement à vos commandes, atterrissez dès que possible et corrigez
le problème.
- Faites TOUJOURS atterrir votre avion face au vent, ceci vous assurera un atterrissage à faible vitesse..
- Eteignez le récepteur.
- Eteignez l'émetteur.
- Purgez le reste de carburant se trouvant dans le réservoir de l'avion afin d'éviter toute corrosion pouvant entrainer
des problèmes sur la motorisation.
Trouvez un terrain d'aéromodélisme
Le meilleur endroit pour faire voler votre modèle en toute sécurité est le terrain de votre club d'aéromodélisme local.
Vous trouverez sur place une structure adaptée à la pratique de l'aéromodélisme et des gens expérimentés qui
pourront vous apprendre la conduite à tenir.
Pour avoir toutes les informations nécessaires, vous pouvez contacter la Fédération Française d'AéroModélisme.
FFAM
108, rue Saint-Maur
75011 PARIS
Tel : 01 43 55 82 03
Site web : http://www.ffam.asso.fr/
Importé en France par :
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NOTES
Model Racing Car
ZAC, 15bis Avenue De La Sablière
94370 Sucy En Brie
Tel. : 01.49.62.09.60
Fax : 01.49.62.09.73
www.mrcmodelisme.com
E-mail : mrc@mrcmodelisme.com
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