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Système d'alarme :
2.8.
De manière standard, la machine est équipée d'un système d'alarme qui indique les
pannes sur l'enneigeur.
L'alarme se déclenche pour le moteur du compresseur et du ventilateur. Au niveau du
séparateur d'eau, il existe un pressostat permettant de surveiller la pression de l'air. La
pression d'air nécessaire aux opérations n'est possible que lorsque la contre-pression
correspondante de l'eau est atteinte. Par ailleurs, le système d'alarme s'active en cas de
problèmes au niveau de l'alimentation en eau – chute de pression de l'eau ou flexible
défectueux.
Les pannes seront indiquées par un voyant lumineux Xenon.
Vérifier que le voyant est activé lors de la mise en service de l'enneigeur (en raison d'une
pression d'air trop faible) mais qu'il s'éteind dans les conditions normales.
2.9.
Système de balayage automatique :
La rotation est assurée par un moteur et une roue dentée.
La rotation est débrayable et peut être dés-enclenchée pour le mode manuel. Cela permet
de placer la machine à la position souhaitée sans alimentation électrique (ex. pour le
transport de l'enneigeur).
L'angle est contrôlé au niveau du moteur d'entraînement et est limité par un fin de course.
L'angle de rotation peut être réinitialisé à 10°, 16°, 24°, 30°, 38°, 44°, 52° et 60° via un
commutateur avec 8 positions.
Pour les machines automatiques, le contrôle de la rotation est assuré via l'automate STF.
L'angle peut être directement saisi en degrés (°) sur le clavier.
2.10. Système automatique :
Tous les enneigeurs
entièrement automatique.
La configuration et le mode de fonctionnement de l'automate STF sont décrits dans un
mode d'emploi séparé.
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®
SUFAG
sont disponibles avec un automate pour la fonction
Mode d'emploi compact-power / eco / peak et super silent
Utilisation
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