MANTENIMIENTO
R e t i r e l a s 2 t a p a s d e l a s e s c o b i l l a s c o n u n
destornillador.
Retire los conjuntos de las escobillas (2).
Efectúe una inspección para ver si hay desgaste.
Reemplace ambos conjuntos de las escobillas cuando
uno u otro tenga menos de 6,4 mm (1/4 pulg.) de carbón
restante.
NOTA: No reemplace un solo lado sin reemplazar el
otro.
Vuelva a armar la unidad empleando conjuntos de
escobillas nuevos. Asegúrese de que la curvatura de
la escobillas corresponda a la del motor y de que las
escobillas se muevan libremente en los tubos de las
mismas.
Vuelva a armar la unidad; para ello, siga en sentido inverso
los pasos enumerados arriba.
Apriete firmemente la tapas de las dos escobillas. No
aplique un apriete excesivo.
BANDA DE TEMPORIZACIÓN
Vea la figura 13, pãgina 15.
Desconecte la lijadora.
Retire el saco captapolvo.
Retire de la lijadora la banda de lija. Siga las instrucciones
de la página 9 para retirar la banda de lija.
NOTA: Con el desmontaje de la banda de lija se simplifica
el proceso de instalación de una nueva banda de
temporización.
Retire el tornillo de la cubierta de la banda y la cubierta
misma.
Con un destornillador, extraiga de una de las poleas
pequeñas la banda de temporización gastada y
retírela mientras gira la polea grande. Si está gastada,
sencillamente córtela y reemplácela.
Instale la nueva banda de temporización, primero sobre
la polea grande y una de las poleas pequeñas.
Apoye la banda sobre la otra polea pequeña y gire la polea
grande a medida que coloca la banda sobre la polea.
Vuelva a ensamblar la cubierta de la banda y el tornillo.
Apriete firmemente el tornillo.
Instale la banda de lija.
ADVERTENCIA:
Nunca intente accionar la lijadora de banda sin la
cubierta de la banda en posición.
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