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AVERTISSEMENT
TOUJOURS lire et observer toutes les consignes
de sécurité et les instructions qui accompagnent
votre achat avant de commencer l'installation.
Conserver ces consignes et instructions pour
consultation ultérieure.
NE PAS excéder la moins élevée des spécifications
d'intensité de courant (amperage) suivantes: celle
du fabricant de remorque (y compris celle figurant
dans le manuel du propriétaire du véhicule) ou
celles figurant sur le produit.
TOUJOURS lire, comprendre et observer toutes
les consignes de sécurité et les instructions
imprimées sur la batterie du véhicule de
remorquage.
TOUJOURS porter des lunettes de protection
et prendre toutes les mesures de sécurité
pendant l'installation.
FRANÇAIS
OUTILS REQUIS:
Écarteur de panneau de garnisage, Cliquet et
douille de 10 mm ou clé de 10 mm, Perceuse
(mèche de 3/32 po), Sertisseurs, Coupe-fils,
Tournevis à tête plate, Tournevis à pointe
cruciforme, Sonde de vérification
A
1. Ouvrir le hayon arrière.
2. Retirez tous les revêtements de sol de la zone de
chargement et placez-les de côté, au centre de
la zone de chargement, localisez les broches de
poussée pour retirer le panneau de chargement
b
central.
3. Du côté du conducteur, localisez le petit couvercle
rond rond, à l'aide d'une douille de 10 mm, retirez
le boulon de retenue du panneau de garniture.
Retirez soigneusement le panneau pour accéder au
câblage des feux arrière du véhicule.
4. Du côté du conducteur, insérez l'extrémité du
, avec le fil brun, entre les
connecteur T-One
®
connecteurs de câblage du véhicule et verrouillez-
la en place. Veillez à ne pas endommager les
languettes de verrouillage et assurez-vous que les
connecteurs sont complètement insérés avec des
languettes de verrouillage en place.
5. Du côté conducteur, monter la boîte noire du
connecteur T-One
à l'aide du ruban adhésif à deux
®
faces qui est fourni. Afin de prévenir les dommages
ou les bruits de cliquetis, fixer le reste du harnais
du connecteur T-One
à l'aide des attaches de
®
câble fournies, en prenant soin d'éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
ATTENTION
Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la
surface pour prévenir tout dommage au véhicule ou
toute lésion corporelle. Ne pas percer de surfaces
exposées.
6. Repérer un endroit approprié (p.ex. borne de
masse) à proximité du connecteur pour effectuer
la mise à la masse, ou percer un trou de 3/32 po
et fixer le fil blanc à l'aide de l'oeillet et de la vis
fournis. (Ne pas percer le plancher ou la plateforme
du véhicule.) Nettoyer la surface pour y enlever
toute trace de saleté ou de traitement antirouille.
7. Connecter l'autre extrémité du fil noir de calibre
12 au fil d'alimentation noir situé sur la boîte noire
du connecteur en T à l'aide du connecteur d'about
jaune (fourni).
A
b
c
8. Acheminez le harnais avec le fil jaune et la
puissance noire, le long du seuil jusqu'au centre de
c
la zone de chargement. Localisez l'œillet, coupez
soigneusement l'œillet. Insérez le harnais avec la
puissance jaune et noire, à travers la fente dans
E
l'œillet.
9. Sous le véhicule, localisez le panneau central relié
au carénage du pare-chocs. Retirez les broches
de poussée et mettez de côté, localisez la vis en
d
plastique et retirez la vis avec un tournevis à tête
plate.
f
10. En dessous du véhicule, près du recouvrement de
pare-chocs arrière côté conducteur, repérer les
connecteurs correspondants. Insérer l'extrémité
du connecteur T-One
vert entre les connecteurs du câblage du véhicule
et verrouiller en place. Prendre soin de ne pas
endommager les languettes de verrouillage et
s'assurer que les connecteurs sont insérés à fond
avec languettes de verrouillage en place.
AVERTISSEMENT
Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur
du véhicule, il faut éviter les tuyaux chauds, les
écrans thermiques, le réservoir de carburant
ou tout autre endroit susceptible de coincer ou
endommager le fil.
11. En commençant par l'arrière du véhicule,
acheminez le fil noir de 12 ga. vers l'avant le long
du rail du cadre en évitant les tuyaux chauds, les
boucliers thermiques, le réservoir de carburant ou
tout autre point qui pourrait pincer ou casser le fil.
12. Débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie du véhicule. Si ce n'est déjà fait, enlever le
fusible du porte-fusible jaune (fourni). Après avoir
coupé le fil du porte-fusible, attacher la cosse à
d
munie des fils jaune et
®
g
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E
f
g
H
anneau et la fixer au câble de la borne positive (+)
de la batterie du véhicule. À l'aide du raccord jaune
(fourni), attacher l'autre extrémité du porte-fusible
au fil noir de calibre 12.
H
13. Rebrancher le câble de la borne négative (-) de
la batterie du véhicule et placer le fusible de
15 ampères dans le porte-fusible mentionné à
l'étape 12.
14.
AVERTISSEMENT
Lire et suivre tous les avertissements et les mises
en garde imprimés sur la batterie du véhicule
de remorquage. Tous les branchements doivent
être terminés pour que le connecteur T-One®
fonctionne correctement. Tester et vérifier
l'installation à l'aide d'une lampe témoin ou sur
une remorque. Comme test initial, réinitialiser
le système électrique du véhicule en retirant
temporairement la clé du contact.
15. Remettre en place les panneaux de garniture, le
seuil, les couvercles de rangement, le revêtement
de plancher et les autres éléments qui ont été
enlevés lors de l'installation, en prenant soin de ne
pas pincer ni couper les fils.
REMARQUE
Fixer fermement tous les fils lâches et monter le
faisceau de fils de l'attelage de remorque dans un
endroit accessible à l'aide d'un support ou d'un
coffret de branchement.
AVERTISSEMENT
La surcharge des circuits peut provoquer des
incendies. NE PAS excéder les spécifications
relatives au produit. Lire le manuel du propriétaire
du véhicule et le feuillet d'instructions pour des
informations supplémentaires.
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