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Réglage zéro/portée
Après avoir raccordé les conduites d'air, actionner le détendeur d'air afin de
1.
maintenir la pression de l'air fourni au positionneur à 3,8 bar eff. (action inverse).
2.
Raccorder à une alimentation ou un régulateur pour fournir un signal de
régulation de 4 à 20 mA.
3.
Desserrer la vis de la plaque de couverture et ouvrir celle-ci.
4.
Retirer le cavalier. (attention à ne pas le perdre)
5.
Régler le signal de régulation du régulateur sur 4 mA (0 %).
Tourner lentement le cadran de réglage à zéro jusqu'à ce que la vanne s'ouvre
6.
légèrement (la jauge de pression du servomoteur bouge faiblement). (La vanne
ne doit PAS être ouverte.)
Note : tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre fait en sorte que
la vanne s'ouvre plus tôt.
7.
Régler le signal de régulation sur 4,1 mA (1 %) et vérifier pour que la vanne
commence bien à s'ouvrir.
8.
Régler le signal de régulation sur 4 mA (0 %) et vérifier si la vanne est
complètement fermée (la jauge de pression du servomoteur est sur zéro).
Régler le signal de régulation sur 20 mA (100 %) et vérifier si l'indicateur de
9.
course est proche de 100 %.
Si ce n'est pas le cas, tourner le potentiomètre de réglage de la portée au moyen
d'un tournevis à tête plate jusqu'à ce que la valeur soit proche de 100 %.
Note : tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la course.
10. Chaque modification de la portée entraîne un décalage du zéro. Répéter la
procédure de correction décrite ci-dessus jusqu'à ce que le zéro et la portée
soient tous les deux corrects.
11. Après avoir terminé le réglage, insérer fermement le cavalier dans sa position
précédente et fermer le couvercle.
Guide de course
Jauge de
course
100 %
50%
0%
Cavalier
Réglage zéro/portée
Potentiomètre
de réglage de
la portée
Plaque de
couverture
Cadran de
réglage à zéro
172-65587F-02 (CV-COSR) 15 nov 2019
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