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4.
Si vous gonflez vos pneus à l'aide d'un compresseur sans indication de pression, vous risquez
un sur-gonflage et un éclatement des pneus.
u La température atmosphérique :
1.
Certaines pièces du scooter sont sensibles aux températures extrêmes. Le système de contrôle
fonctionne uniquement lorsque la température se situe entre -25 et 50 degrés Celsius.
2.
Il se peut qu'à une température extrêmement basse les batteries gèlent. Dans une telle situation,
il se peut que le scooter ne soit plus opérationnel. Lorsque la température est extrêmement
élevée, il se peut que la vitesse du scooter soit inférieure à la normale. Cette diminution de la
vitesse est activée par le système de contrôle pour éviter les dommages au moteur et aux autres
composants électriques.
2. INTERFERENCES ÉLECTROMAGNÉTIQUES (EMI)
Le développement rapide de l'électronique, surtout dans le domaine des communications, sature
l'environnement d'ondes radio électromagnétiques (EM) émises par les télévisions, les radios et les appareils
de communication. Ces ondes EM sont invisibles et leur intensité augmente à mesure que l'on s'approche de
la source. Tous les conducteurs électriques servent d'antennes aux signaux EM et tous les scooters sont
sensibles aux interférences électromagnétiques (EMI). Cette interférence pourrait provoquer des mouvements
anormaux et involontaires, ou un contrôle irrégulier du scooter. Le fonctionnement des scooters peut être
perturbé par les interférences électromagnétiques (EMI) causées par l'énergie électromagnétique émise par
des sources telles que les stations de radiocommunication, les stations de télédiffusion, les radioamateurs, les
appareils radio émetteurs-récepteurs et les téléphones cellulaires. L'interférence (provenant d'ondes radio)
peut causer un relâchement des freins ou un mouvement non désiré. Elle peut aussi causer des dommages
irréparables au système de commande du véhicule. L'intensité de l'énergie électromagnétique est mesurée en
volts par mètre (V/m). Chaque véhicule peut résister à une certaine intensité d'EMI. Cette capacité de
résistance se nomme le "niveau d'immunité". Plus le niveau d'immunité est élevé, plus le véhicule est
protégé. Actuellement, la technologie permet aux véhicules de résister à un minimum de 20 V/m, ce qui assure
une protection contre les sources communes d'émission.
Le respect des consignes de sécurité suivantes devrait réduire les risques de freinage ou de mouvements
intempestifs qui pourraient causer des blessures graves :
-
N'utilisez pas votre téléphone cellulaire lorsque le scooter est en marche.
-
Repérez les sources d'émission à proximité, telles que les stations de radiodiffusion ou de télévision, et évitez
de vous en approcher.
-
S'il se produit un mouvement ou un relâchement des freins involontaire, éteignez le scooter immédiatement.
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