REVELL U.S.S. RONALD REAGAN Mode D'emploi

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05003-0389
U.S.S. RONALD REAGAN
Den vorliegenden Planungen entsprechend, sollte nach Ende des Kalten
Krieges die US-Trägerflotte aus 12 Einheiten bestehen, von denen zehn ein-
satzbereit sein sollen. Den Kern dieser Flotte bilden die zehn Schiffe der
NIMITZ-Klasse, von denen mit der CVN 77 gegenwärtig der zehnte und letzte
im Bau befindlich ist. Er wird den Namen GEORGE H.W.BUSH tragen.
CVN 76 RONALD REAGAN wurde als neunter Flugzeugträger der Nimitz-
Klasse am 12. Juli 2003 in Dienst gestellt. Anfang Dezember 1994 bei der
Marinewerft Newport News Shipbuilding in Virginia bestellt, erfolgte am 12
Februar 1998 die Kiellegung. Neueste Verfahren in der Konstruktion und virtu-
ellen Bauvorbereitung ließen in den kommenden Jahren einen Flugzeugträger
entstehen der in Dimension und Kampkraft alle vorherigen Einheiten übertrifft
und als erster Schritt gewertet wird hin zu einer neuen Trägergeneration der
US-Navy.
Am 4.März 2001 fand der Stapellauf statt, indem das riesige Trockendock unter
dem 900-Tonnen-Kran der Werft geflutet wurde und der Rumpf erstmals auf-
schwamm. Eine, im Vergleich zu den Vorgängerschiffen neu gestaltete Insel,
wurde als komplettes Bauteil, 650 t schwer, separat montiert und aufgesetzt.
Bis zu seiner Indienststellung 2003 erfolgte die Endausrüstung des Schiffes.
Die Antriebsanlage besteht dabei aus zwei Westinghouse Druckwasser-
reaktoren von General Electrics , die vier Dampfturbinen betreiben. Diese
arbeiten wiederum jeweils auf eine Propellerwelle und verleihen dem Koloss
eine Geschwindigkeit von über 31 Knoten.
3.060 Seeleute sind für den Schiffsbetrieb zuständig. Im Einsatzfall wird diese
Bordcrew ergänzt durch 2.480 Mann Flugpersonal. All diese Menschen finden
an Bord Arbeitsplatz, Unterkunft, Versorgungs-, Verpflegungs- und
Freizeiteinrichtungen. Also Infrastruktur einer kompletten Kleinstadt.
Die Hauptbewaffnung des Trägers besteht in den „Air Wings", den trägerge-
stützten Fliegerstaffeln der US-Navy. Bei der RONALD REAGAN handelt es
sich dabei um insgesamt, 90 Flugzeuge der Typen F-18 Hornet / Super Hornet,
A-6 Prowler, E-2 Hawkeye, S-3B Viking und Helikopter Typ SH-60 Seahawke.
Drei Abschussvorrichtungen Mk 29 Sea Sparrow und drei RAM-Starter kom-
plettieren die Nahbereichsabwehr des Schiffes.
Zur funktechnischen Komponente zählen 2-D und 3-D Luftsuchradar,
Zielerfassungsradar, verschiedene Luftraum-Kontrollradarsysteme, Landehilfe-
radar und Leitsysteme. Stör- und Täuschtechnik sowie Einrichtungen zur
Torpedoabwehr.
Die geschätzten Baukosten des Schiffes beliefen sich auf 4,3 Milliarden US-
Dollar. Nach Indienststellung wurde der Träger, der Pazifikflotte zugehörig, in
der Marinebasis San Diego, auf der Halbinsel Coronado, stationiert. Seine
Indiensthaltung ist vorerst bis ins Jahr 2053 vorgesehen.
Wasserverdrängung : 73.970 ts
Wasserverdrängung max.: 104.000 ts
Rumpflänge : 332,8 m
Rumpfbreite : 40, 8 m
Breite des Flugdecks : 76,8 m
Tiefgang : 11,3 m
U.S.S. RONALD REAGAN
2006 BY REVELL GmbH & CO. KG
U.S.S. RONALD REAGAN
According to plans existing at the end of the "Cold War", the United States
Carrier Fleet should consist of twelve Units, ten of which should always be
"Combat Ready". The core of this Fleet are the ten NIMITZ Class carriers of
which CVN-77, currently the tenth and last of the class is presently being built.
It will carry the name "GEORGE H W BUSH".
CVN-76 RONALD REAGAN entered service on 12 July 2003 as the ninth
aircraft carrier of the NIMITZ class. Ordered at the beginning of December 1994
at the Naval Shipyard of Newport News Shipbuilding in Virginia, the keel was
laid on 12 February 1998. New methods of construction and the use of com-
puter based planning led to the development of an aircraft carrier whose size
and fighting power overshadowed all previous carriers and was seen as the first
step towards a new generation of carriers for the United States Navy.
The launch took place on 4th March 2001 as the dry dock under the shipyards
900 ton crane was flooded and the hull floated from the stocks for the first time.
In comparison to its predecessors the newly shaped 650 ton island was con-
structed and mounted separately.
The ship was completed and entered service in 2003. The propulsion system
consists of two Westinghouse High Pressure water reactors from General
Electrics driving four steam turbines each of which drives its own propeller shaft
giving this giant ship a speed of 31knots.
A complement of 3060 seamen are responsible for the daily operation of the
ship. The company grows by 2480 aviation personnel when operational. To all
these people the ship is their place of work, their accommodation and provides
catering and recreational facilities. It has the infrastructure so to speak of a
small town.
The "Air Wings ", carrier based flying squadrons of the US-Navy comprise the
main armament of the carrier. On the RONALD REAGAN this means at present
a total of ninety aircraft of the following types; F-18 Hornet / Super Hornet, A-6
Prowler, E-2 Hawkeye, S-3B Viking and SH-60 Seahawk helicopters. Three Mk
29 Sea sparrow and three RAM launchers complete the ships close-in defen-
sive suit.
The on-board electronic equipment includes 2D and 3D Area Search Radar,
Target Acquisition Radar, several Airspace Control Radar systems, Approach
Control and Landing systems, as also disruption and deception technology and
a Torpedo Defensive Suit.
The estimated costs of building the ship amounted to 4,3 Billion US Dollars.
After entering service with the Pacific Fleet, the Carrier was stationed at the
Naval Base of San Diego on the Coronado peninsular. The Carrier is at the
moment due to remain in service until 2053.
Normal Displacement:
Maximum Displacement:
Hull Length :
Hull Width :
Width of Flight-deck:
Draught:
PRINTED IN GERMANY
73,970tons.
104,000tons.
332,8m. (1081ft)
40,8m. (132ft)
76,8m. (250ft)
11,3m. (36ft 8in)