Table des Matières
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Général
1.4 Implantation dans l'armoire
F
1.5 Alimentation DC
F - 8
Direction des ailettes de
refroidissement
Entrée d'air frais
Le courant DC du variateur est normalement déterminé par le moteur
utilisé. Cette donnée peut être relevée sur la plaque moteur.
Classe 230V:
√3 x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos ϕ
Classe 400V:
√3 x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos ϕ
Le pic de courant DC en entrée est défini par le mode de
fonctionnement.
– si vous accélérez jusque la limite de courant, la limite de courant
imulsionnel du variateur doit est utilisée dans la formule ci-dessus (au
lieu du courant nominal moteur).
– Si le moteur en fonctionnement normal n'est jamais à couple nominal,
le calcul peut utiliser le courant réel moteur.
– Une valeur raisonnable se situe à environ 1,5 fois le courant nominal
moteur (1,25 fois pour un 90kW).
Sortie d'air
chaud
KEB
COMBIVERT/
COMBIDRIVE
310V
540V
150
F4
F4
30
100
distances mini.
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