Recharge Optimisée - Porsche Home Energy Manager Manuel D'utilisation

Démarrage de la première installation
Option Explication
e
Sélectionnez l'écart cor-
respondant (selon la sai-
son, les jours de la se-
maine ou l'heure de la
journée) avec Oui et dé-
finissez les intervalles
de temps et leurs prix
d'électricité par kilowat-
theure.
e
Si nécessaire, créer et ré-
gler d'autres intervalles.
e
Tarif de rachat
Indiquer la rémunération
si l'électricité est injectée
dans le réseau.
12. Recharge optimisée
Protection contre les surcharges
Le gestionnaire d'énergie est informé sur les courants
par les convertisseurs de courant existants et protège
ainsi les fusibles de votre installation domestique
contre les surcharges. Les convertisseurs de courant
situés au niveau du branchement domestique ne pro-
tègent que les fusibles principaux. Nous recomman-
dons donc des convertisseurs de courant supplémen-
taires (non inclus dans la livraison) sur les câbles
des répartitions secondaires utilisées pour les appa-
reils EEBus, par exemple les chargeurs. La protection
contre la surcharge intervient si le courant nominal
d'un fusible est dépassé. Dans ce cas, le courant de
charge est régulé. Si le courant de charge minimal
(spécifique au véhicule) n'est pas atteint, la charge
est interrompue. Si plusieurs chargeurs sont utilisés
sur le lieu d'utilisation, il est conseillé de laisser le
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gestionnaire d'énergie coordonner les processus de
recharge. Le principe de distribution de l'énergie du
gestionnaire d'énergie offre les options suivantes.
Option Explication
Équilibré La puissance de charge
disponible est répartie
aussi uniformément que
possible sur tous les véhi-
cules en cours de charge.
Chronologique Le chargeur qui démarre
un processus de recharge
en premier est prioritaire
dans la distribution de
l'énergie.
Individuel Le premier appareil EEBus
de la liste est prioritaire
dans la distribution de
l'électricité.
e
Pour modifier l'ordre,
faites glisser les ap-
pareils sur la position
souhaitée.
Information
Si plusieurs processus de recharge sont effectués
simultanément, la distribution de l'énergie est effec-
tuée selon l'option choisie.
Information
Mise à jour : Réduction individuelle par phase
Si la fonctionnalité Plug-and-Charge est activée, Por-
sche les véhicules livrés avec le gestionnaire d'éner-
gie peuvent effectuer une réduction du courant de
charge de manière individuelle par phase. La valeur
limite de la puissance de charge minimale est alors
nettement inférieure et le proc. recharge n'est plus
interrompu par une réduction.
Optimisation de la consommation propre
La fonction est désactivée par défaut.
e
Activer la fonction via le commutateur.
Si la fonction est activée, le véhicule peut décider
de poursuivre le processus de recharge avec l'énergie
proposée par l'installation photovoltaïque après avoir
atteint la charge minimale. Jusqu'à ce que la charge
minimale (indiquée en pourcentage de la capacité de
la batterie) soit atteinte, le véhicule est chargé à la
puissance maximale possible (limitée, le cas échéant,
par la protection contre la surcharge disponible). Le
véhicule se recharge ensuite de manière optimisée,
c'est-à-dire qu'il ne se recharge que si de l'énergie
provenant de l'installation photovoltaïque est dispo-
nible, cette énergie étant sinon injectée dans le ré-
seau électrique comme excédent.