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REMARQUE: Voir le manuel de pompe séparé pour con-
naître les instructions de service dans le
détail.
Redémarrage d'un moteur pneumatique calé
ATTENTION
Ne jamais dépasser 1,2 MPa (12 bar) de pression d'ali-
mentation en air du moteur. Une pression supérieure à
celle-ci peut provoquer l'arrêt du moteur avec les vannes
bloquées en position médiane, rendant ainsi le moteur
pneumatique inopérant.
Fonctionnement
Pour refermer les vannes d'air et redémarrer le moteur pneu-
matique calé, détendre l'air alimentant le moteur en fermant
la vanne d'air principale de type purgeur. Si les vannes ne
se referment pas, dévisser l'écrou borgne (F) et le sortir du
cylindre (G), tirer la tige de commande vers le haut (H) et
revisser l'écrou borgne dans le cylindre. Voir Fig. 2. S'assurer
que la pression d'arrivée d'air est inférieure à 1,2 MPa
(12 bar) avant d'ouvrir la vanne d'air principale de type
purgeur.
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