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LIMITE SUPÉRIEURE
LIMITE INFÉRIEURE
Vidanger l'huile usée pendant que le moteur est chaud. L'huile chaude s'écoule rapidement et complètement.
(1). Fermez le robinet de carburant, fermez le bouchon de carburant hermétiquement et fermez le levier de
ventilation du bouchon de carburant pour réduire les risques de fuite de carburant.
(2). Ouvrez le couvercle de maintenance d'huile 1 .
(3). Placez un récipient 3 approprié à côté du moteur pour récupérer l'huile usée.
(4). Retirez le bouchon d'huile/jauge d'huile 2 et utilisez un papier A4 pour faire un tuyau 4 dont le diamètre est
d'environ 30 mm.
(5). Placez complètement le tuyau en papier 4 à l'extérieur du goulot de remplissage d'huile 5 et vidangez l'huile
usée dans le récipient 3 en inclinant le moteur vers le goulot de remplissage d'huile 5.
(6). Avec le moteur en position horizontale, remplissez jusqu'à la LIMITE SUPÉRIEURE du goulot de remplissage
d'huile 5 avec l'huile recommandée.
(sept). Réinstallez le bouchon d'huile/jauge d'huile 2 en toute sécurité.
(8). Réinstallez le couvercle de maintenance d'huile 1.
REMARQUE
ÿ N'inclinez pas le générateur lors de l'ajout d'huile moteur. Cela pourrait entraîner un remplissage excessif
et endommager le moteur. ÿ Une mauvaise élimination de l'huile moteur peut être nocive pour
l'environnement. L'huile usagée doit être mise dans un récipient scellé et apportée à une station de
recyclage. Ne le jetez pas dans une poubelle, ne le jetez pas sur le sol ou ne le versez pas dans un
égout.
10.2 ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
Un filtre à air sale limitera le débit d'air vers le carburateur. Pour éviter un mauvais fonctionnement du carburateur,
entretenez régulièrement le filtre à air. Entretien plus fréquent lors de l'utilisation du groupe électrogène dans des
zones extrêmement poussiéreuses.
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