Débranchement Du Câble De Charge De La Batterie; Fonctionnement Parallèle Ac (En Option) - JAVAC S 2000 Manuel Du Propriétaire

ÿ N'inversez JAMAIS la polarité lors de la connexion des bornes de la batterie à la
prise de charge. De graves dommages peuvent survenir au générateur et à la
batterie. ÿ Ne démarrez pas le véhicule lorsque le câble de charge de la batterie
est connecté et que le générateur est en marche. Le véhicule ou le générateur
peuvent être endommagés.
ÿ Un circuit DC surchargé ou un problème de câblage déclenchera le disjoncteur
DC 6 (le bouton PUSH sort). Si cela se produit, attendez quelques minutes
avant d'enfoncer le disjoncteur CC 6 pour reprendre le fonctionnement. Si le
disjoncteur CC 6 continue de s'éteindre, arrêtez la charge et contactez votre
revendeur de générateurs agréé.
7.2 DÉBRANCHEMENT DU CÂBLE DE CHARGE DE LA BATTERIEÿ:
(1). Tournez l'interrupteur du moteur sur la position "OFF" pour arrêter le moteur.
(2). Débranchez la prise noire du chargeur du câble de charge de la batterie de la borne
négative (-) de la batterie.
(3). Débranchez la prise rouge du chargeur du câble de charge de la batterie de la borne
positive (+) de la batterie.
(4). Débranchez le câble de charge de la batterie de la prise 12 V CC du générateur.
(5). Connectez le câble de masse de la batterie du véhicule à la borne négative (-) de la
batterie.
8. FONCTIONNEMENT PARALLÈLE AC (en option)
Deux générateurs SE2000i peuvent fonctionner en parallèle pour augmenter la puissance
de sortie totale disponible à 3,6 kW. Un kit parallèle 2 (équipement en option) est requis
pour le fonctionnement en parallèle.
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