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(4). Éteignez le levier de ventilation du bouchon de
carburant. ÿ NE tournez PAS le levier d'aération du bouchon de carburant sur la position
"OFF" avant de refroidir le moteur.
de carburant peut être écrasé par la contraction à froid du gaz combustible dans le
réservoir de carburant.
de débris, de boue, d'eau, etc. Les trous de refroidissement sont situés sur le panneau avant
et le capot arrière du générateur. Si les trous de refroidissement sont bloqués, le
générateur peut surchauffer et endommager le moteur, l'onduleur ou les enroulements.
ÿ NE retirez AUCUN couvercle du boîtier du générateur 1 lorsque le moteur tourne. Sinon,
l'onduleur ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagés en raison d'un
mauvais refroidissement.

10. ENTRETIEN

Un entretien périodique maintiendra votre groupe électrogène dans les meilleures conditions de
fonctionnement.
ÿ Lisez les instructions avant de commencer et assurez-vous
disposer des outils et compétences nécessaires.
ÿ Arrêtez le moteur avant de commencer les travaux d'entretien. ÿ Pour
réduire les risques d'incendie ou d'explosion, soyez prudent lorsque vous travaillez à
proximité d'essence. N'utilisez qu'un solvant ininflammable, pas d'essence, pour
nettoyer les pièces. Gardez les cigarettes, les étincelles et les flammes à l'écart de tout
ce qui est lié au carburant.
REMARQUE
ÿ Si vous n'êtes pas familiarisé avec les travaux d'entretien,
revendeur agréé le faire pour vous.
ÿ Utilisez les nôtres ou des pièces de qualité équivalente pour le remplacement. Demandez
plus d'attention à un revendeur agréé.
Laissez bien refroidir le moteur, sinon le réservoir
ÿ Gardez tous les trous de refroidissement ouverts et exempts
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