Ispezione/Manutenzione - Zehnder VDA Série Mode D'emploi

localmente.
� Il cavo di alimentazione può essere
collegato per mezzo di un pressacavo
al basamento dall'interno o al di sopra
del tetto.
� Il collegamento elettrico hal luogo
nell'interruttore di comando o nella
morsettiera (VDA da 200 a 560 compre-
so) oppure sotto il coperchio di protezi-
one del motore (VDA 160 e 180).
Installazione
� Controllare che la girante ruoti libera-
mente.
� Controllare che il collegamento elettrico
sia stato effettuato secondo lo schema
allegato.
� IIl torrino deve essere protetto dal so-
vraccarico elttrico.
� In presenza di un dispositivo di protezi-
one del motore, esso deve essere rego-
lato con il 5% in più di corrente rispetto
a quanto indi cato sulla targhetta del
VDA.
� Avviare il torrino.
� Controllare il senso di rotazione della
girante (si veda la freccia sulla cassa).
Se la direzione è errata, il motore può
bruciarsi.
� Misurare la corrente assorbita per
ciascuna fase. La corrente misurata non
deve essere superiore (in un torrino re-
golato correttamen te) a quanto indicato
sulla targhetta. Regolare il dispositivo
di protezione posizionandolo sul valore
più elevato della corrente misura ta. In
un torrino comandato da un regolatore,
la corrente deve essere misurata su
tutto il campo di regolazione; posizio-
nare la prote zione sul valore più elevato
di corrente misurata. N.B.: Non tutti i
torrini estrattori VDA sono regolabili; si
veda la documentazione.
� La temperatura dell'aria trattata può
variare fra -30°C e +120°C per i mod. da
VDA 200 a 560.
� Il torrino è progettato per il funziona-
mento continuo e non deve essere
acceso e spento più di una volta ogni 5
minuti.
� Non utilizzare il sezionatore come
interruttore di comando; ciò potrebbe
causare danni al motore (a potenze
superiori a 2,0 kW)

Ispezione/Manutenzione

� Prima di dare inizio alle operazioni di
ispezione e manutenzione, il torrino
dovrà essere spento; operare prima
sull'interruttore di comando, quindi sul
sezionatore.
� Prima dell'ispezione, occorre smontare
il coperchio unitamente alla griglia di
protezione (1).
� Svitare i dadi (5) e rimuovere le piastrine
di fissaggio (6).
� Rimuovere il coperchio (7) e la griglia di
pro tezione.
� Il motore è provvisto di cuscinetti a sfe-
ra provvisti con una quantità di grasso
normal mente sufficiente per 30.000 ore
di funziona mento.
� Controllare che la girante, il motore e
il basa mento non siano danneggiati o
sporchi.
� Se necessario, pulire i componenti.
Nell'effettuare l'operazione, occorre
avere curache lo strato di protezione
non subisca danni.
� Il torrino non deve essere pulito con un
getto d'acqua.
� Dopo il montaggio, il torrino può essere
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