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Perçer le centre de la marque à l'aide d'un forêt diam 6 mm.(perçer de l'intérieur vers
l'extérieur) ATTENTION CETTE OPERATION DEMANDE DE L'ATTENTION CAR ELLE
DETERMINE LE POSITIONNEMENT DE VOTRE PERCAGE SUR VOTRE CARENAGE.
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Repositionner le carénage et vérifier que le perçage soit au milieu de l'axe de la vis.
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Retirer le carénage et perçer le carénage à l'aide d'une scie cloche diam. 28 mm
Conseil: perçer de l'extérieur vers l'intérieur du carénage.
A noter que le carénage est en deux parties, nous vous conseillons de protéger votre carénage et
de fixer les carénages, ceci afin d'effectuer la meilleure découpe.
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Retirer la vis de fixation d'origine.
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Aprés avoir perçé le carénage, remettre celui-ci sur la moto.
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Prendre la vis M10 x 100 mm, mettre une rondelle passer l'ensemble dans la protection en
plastique et mettre l 'entretoise en alu entre le cadre et le tampon R&G
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Serrer ensuite le tampon de protection dans le moteur. Serrer la vis jusqu'à ce que vous
sentiez de la compression à l'intérieur de la protection. Tourner encore un peu et vous
sentirez la compression augmenter, faite un quart de tour. Ne pas trop serrer car cela
pourrait abîmer la moto. Ne pas exéder 40nm de couple de serrage.
Unit 5K, Blacknest Industrial Park, Blacknest Road, Alton, Hampshire, GU34 4PX
Tel: +44 (0)870 220 6380 Fax: +44 (0)1420 521101
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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