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die abgebildeten Hauptaufhängepunkte benutzt.
Die Aufhängepunkte sind der Eindeutigkeit halber rot gekennzeich-
net. Es gibt keine anderen Aufhängepunkte.
DAS PACKEN
Um die Langlebigkeit der Materialien zu gewährleisten ist es wichtig, das
Gurtzeug pfleglich zu behandeln und sicherzustellen, dass keine Schließen
oder andere scharfen Gegenstände den Stoff des Rucksacks beschädigen
können. Wende die unten gezeigte Packmethode an.
Verbinde alle Schließen miteinander
(Beingurt- und Brustgurtschließen)
Falte die Beinvorrichtungen in die Mitte und achte dabei
darauf, dass alle Gurte und Schließen darunter bleiben.
Ziehe die Schultergurte straff.
Falte das Rückenteil nach außen.
Packe Schirm und Helm hinein.
Vergewissere dich noch ein mal, dass kein scharfer Gegen-
stand den Rucksack beschädigen kann.
Wenn du dein Oxygen entsprechend gut und pfleglich
behandelst, wirst du viele Jahre lang Freude daran haben.
Um dein Gurtzeug sauber und flugtauglich zu erhalten,
beachte bitte die folgenden Hinweise:
Vermeide es, dein Gurtzeug starker UV-Bestrahlung, Hitze
und Feuchtigkeit auszusetzen.
Packe dein Gurtzeug trocken ein und lagere es an einem
kühlen, trockenen Platz.
Halte dein Gurtzeug frei von Dreck, Öl und jeglichen
korrosiven (ätzenden) Substanzen. Säubere es nur mit Wasser und einem
weichen Tuch.
IM SCHLEPPBETRIEB
Das Oxygen 1 ist für den Schleppbetrieb geeignet. Die Schleppk-
linke sollte mit den Hauptkarabinern verbunden sein. Solltest du
irgendwelche Zweifel haben, dann frage einen autorisierten Schlep-
plehrer oder überprüfe die Instruktionen, die mit deiner Schleppk-
linke mitgeliefert werden.
INSPEKTION
Um die Sicherheit zu gewährleisten ist es unbedingt (Lebens-)not-
wendig, deine gesamte Ausrüstung routinemäßig zu überprüfen.
Zusätzlich zu den Checks vor jedem Flug empfiehlt Ozone ein War-
tungsintervall von 6 Monaten.
Für die Inspektion solltest du visuell alle Nähte, Gurtbänder und
wichtigen Bereiche auf augenfällige Unregelmäßigkeiten über-
prüfen. Besonders gründlich solltest du dir dabei das Gewebe um
den Aufhängepunkt unter den Karabinern ansehen, da es hier am
häufigsten zu Abnutzungserscheinungen kommen kann.
Solltest du irgendeine Beschädigung feststellen oder an der Unbe-
denklichkeit zweifeln, lasse dein Gurtzeug von einem Profi über-
prüfen.
KONSTRUKTION
Tasche - Ripstop Nylon/Oxford 210Denier, PU coating 2-lagig
(0.8MM).
Gurtzeug - 600 Denier Polyester Oxford - Tuch
Schließen – SupAir Rahmenschließen, Austria Alpin Quickschließen
Gurtbänder – von Gurth&Wolf, 20mm Polyamide, Bruchlast 1700 kg.
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