INTERRUPTEUR STOP
Vous utilisez l'interrupteur STOP pour arrêter
votre moteur. Pour arrêter le moteur, poussez
l'interrupteur et maintenez- -le dans la position
STOP jusqu'à ce que le moteur soit complete-
ment arrêté.
POIRE D'AMORÇAGE
La POIRE D'AMORÇAGE enlève l'air des
carburateur et conduites de carburant et les
remplit de carburant. Cela vous permet de
mettre le moteur en marche en tirant moins de
fois le corde de mise en marche. Utilisez la
poire d'amorçage en pressant et un lui per-
mettant de reprendre sa forme initiale.
AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE
MOTEUR
AVERTISSEMENT:
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n'essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l'aide de quelqu'un
qui les comprend ou appelez notre ligne d'aide
aux consommateurs au 1-800-554-6723.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Pour obtenir le bon mélange
d'huile et d'essence, versez
3,2 onces d'huile synthéti-
que à deux temps dans un
gallon d'essence fraîche.
Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec
de l'essence sans plomb. Avant d'utiliser
l'appareil, vous devrez mélanger l'essence à
une synthétique huile de bonne qualité pour
les moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée
pour
les
mélanges
à
recommandons
l'huile
EATER. La proportion de mélange est de 40 à
1 et est obtenue en utilisant 95 ml d'huile par 4
litres d'essence sans plomb.
N'UTILISEZ PAS d'huiles pour automobiles ni
pour bateaux. Elles peuvent endommager le
moteur. Lors du mélange du carburant, suivez
les instructions imprimées sur le contenant.
Après avoir ajouté l'essence, secouez le
contenant pendant un moment pour vous
assurer d'un parfait mélange.
Avant de remplir votre appareil, lisez et
respectez toujours les règles de sécurité du
carburant.
IMPORTANT
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du mé-
thanol) peuvent attirer l'humidité qui entraîne
la séparation du carburant et la formation d'a-
cides durant le rangement. Les gaz acidiques
peuvent endommager le dispositif du carbu-
rant d'un moteur. Pour éviter les problèmes de
moteur, le dispositif du carburant doit être purgé
ÉTRANGLEUR
L'ÉTRANGLEUR aide à alimenter le moteur
en carburant et permet de mettre en marche
un moteur froid. Utilisez l'étrangleur en met-
tant le levier de l'étrangleur en position «FULL
CHOKE». Si le moteur tourne comme s'il allait
démarrer avant le ciquième coup, mettez l'é-
trangleur en position «HALF CHOKE». Aprés
le départ du moteur, mettez l'étrangleur en
position «RUN».
avant de ranger l'appareil pendant 30 jours ou
plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-
marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce
que les tuyaux de carburant et le carburateur
Avant de
soient vides. La saison suivante, utilisez du car-
burant frais.
Pour éviter les dommages permanents au rés-
ervoir de carburant, n'utilisez jamais de nettoy-
ants pour moteur ou carburateur dans celui-ci.
Pour plus de détails, voir la section RANGE-
MENT.
RENSEIGNEMENTS UTILES
Enlevez le ca-
ARRÊT DU MOTEUR
S Pour arrêter le moteur, poussez l'interrup-
teur STOP et maintenez- -le dans la position
STOP jusqu'à ce que le moteur soit com-
pletement arrêté.
S Si le moteur ne s'arrête pas, mettez le levier
de l'étrangleur à la position «FULL
CHOKE».
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
40:1.
Nous
coupe tourne quand vous mettez le moteur en
Poulan/WEED
marche. Évitez tout contact avec le silencieux.
Un silencieux chaud peut causer des brûlures
sérieuses.
RENSEIGNEMENTS UTILES
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID
(ou après remplissage du réservoir
à carburant)
28
Si votre interrupteur indi-
que qu'il faut pousser pour
arrêter, il est toujours en
position «ON».
La tête de
Si vous ne réussissez pas
à faire démarrer votre mo-
teur après avoir suivi ces
instructions, appelez
le
1- - 800- - 554- - 6723.
Position de mise
en marche