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3. Châssis
Si la DEL de l'ETS Plus ne commute pas en permanence au vert, respectez le tableau suivant :
Affichage DEL
Vert clignotant (rapide)
x_x_x_x
Vert clignotant (impulsions
courtes)
x___x___
Vert clignotant (lent)
xxx__xxx__
Clignotement rouge
_x_______
Clignotement rouge
_x_x_____
Clignotement rouge
_x_x_x___
La DEL ne s'allume pas
Signification
Intervention des freins ou
autotest
(Continuation du trajet possible)
En mode Économie d'énergie
(Continuation du trajet possible)
Système ou freins trop chauds
(Continuation du trajet possible)
Erreur alimentation électrique
(par exemple mauvais contact
ou tension trop faible) (poursuite
prudente du trajet possible)
Dérangement mécanique
(par ex. pas de câble de frein
raccordé / freins fortement usés
/ système mal installé)
(poursuite prudente du trajet
possible)
Erreur dans l'unité centrale (par
ex. frein de stationnement serré
/ tringlerie de frein précontrain-
te lors du montage)
(poursuite prudente du trajet
possible)
L'ETS Plus est inactif
(poursuite prudente du trajet
possible)
• Avant le début du trajet, vérifiez la diode électro-
luminescente (LED) de l'ETS Plus.
• L'ETS Plus fonctionne dans une plage de température
de -20 °C à 65 °C.
• Ne pas toucher à la zone de mouvement de l'unité
centrale ETS Plus.
• Le pôle positif permanent au niveau de la prise à 13
pôles du véhicule tracteur doit être protégé par un
fusible d'au moins 15 A et d'au plus 20 A.
• L'offre de sécurité augmentée par ETS Plus ne doit pas
vous amener à encourir un risque en matière de sécu-
rité. La vitesse de roulement doit toujours être adap-
tée aux conditions météorologiques, de roulement et
de circulation.
• Les limites physiques prescrites ne peuvent être
également mises hors vigueur par le ETS Plus. Tenez
compte de ceci lors d'une voie mouillée ou glissante.
• Des caravanes avec un centre de gravité élevé peu-
vent basculer avant qu'un mouvement pendulaire
n'intervienne.
• Aucune modification inappropriée n'a dû/ne doit être
effectuée sur le système de freinage. Le fonctionne-
ment de l'ETS Plus pourrait être entravé.
Remède
-
Après environ trois secondes de conduite, le système
est prêt à fonctionner.
Continuer à conduire prudemment. Retour à la pleine
disponibilité opérationnelle après 120 secondes de
refroidissement.
• Vérification du câblage (enfichable).
• Débrancher le système pendant 20 minutes, puis le
rebrancher.
Aucun remède : Contacter le revendeur/atelier spécialisé.
• Contrôle visuel du système de freinage / du monta-
ge de l'ETS Plus / contrôle Réglage du système de
freinage.
- Débrancher le système pendant 20 minutes, puis le
rebrancher.
Aucun remède : Contacter le revendeur/atelier spécialisé.
• Desserrer le frein de stationnement si nécessaire (le dispo-
sitif à inertie doit être entièrement déployé à cet effet).
• Si nécessaire, vérifier le réglage de la tringlerie de frein.
• Débrancher le système pendant 20 minutes, puis le
rebrancher.
Aucun remède : Contacter le revendeur/atelier spécialisé.
• Débrancher le câble de remorque à 13 pôles du
véhicule tracteur.
• Contrôle visuel connecteurs et contacts
• Vérifier s'il y a un plus permanent sur la prise.
• Brancher le câble de remorque à 13 pôles au véhicule
tracteur.
Aucun remède : Contacter le revendeur/atelier spécialisé.
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