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GUIDE DE PRISE EN MAIN
Symptôme
Le rétroéclairage peut-il être
coupé ?
Le menu de configuration est
inaccessible lorsque vous roulez.
Lorsque le contacteur est
enfoncé, deux bips sonores
retentissent et le contacteur ne
peut pas être actionné.
Trois bips sonores retentissent.
Lorsque j'utilise un mode
de changement de vitesse
électronique, je sens que le
niveau d'assistance faiblit lors du
changement de vitesse.
Un bruit peut être perçu au
niveau de la roue arrière dans
des conditions normales
d'utilisation du vélo.
Lorsque vous arrêtez votre vélo,
la vitesse ne passe pas sur la
position sélectionnée lorsque le
mode de démarrage est activé.
Cause/Éventualité
Le produit est conçu de sorte que s'il
détecte que le vélo roule, le menu
de configuration ne peut pas être
lancé. Cela ne signifie pas qu'il y a
une anomalie.
Le fonctionnement du contacteur
enfoncé a été neutralisé.
Une erreur ou un avertissement s'est
produit.
Ce phénomène se produit car le
compteur est en train de régler
l'assistance sur le niveau optimal.
Le réglage du passage de
vitesse peut ne pas être effectué
correctement.
Vous avez peut-être appuyé trop
fortement sur les pédales.
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DÉPANNAGE
Solution
Changez le réglage.
Reportez-vous à « Rétro-éclairage ».
Arrêtez le vélo et procédez aux
réglages.
Cela ne signifie pas qu'il y a un
dysfonctionnement.
Cela se produit lorsqu'un
avertissement ou une erreur
s'affiche sur le compteur. Reportez-
vous à la section « Messages d'erreur
sur le compteur » et suivez les
instructions fournies pour le code
approprié.
Cela ne signifie pas qu'il y a un
dysfonctionnement.
Pour le changement de vitesse
mécanique, réglez la tension du
câble. Pour plus de détails, reportez-
vous aux consignes d'entretien du
dérailleur.
Pour le changement de vitesse
électrique, contactez un revendeur
de vélos.
Si vous appuyez légèrement sur
les pédales, la vitesse change plus
facilement.
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