AIRHEAD MACH 2 Mode D'emploi page 13

Cordes de traction: Les cordes de traction sont disponibles en différentes longueurs et
résistances pour différentes activités. Vérifiez que la corde que vous utilisez est adaptée à la
pratique du ski ou du surf et qu'elle est en bon état.
• N'utilisez jamais une corde qui est effilochée, nouée, ou qui se défait ou est décolorée par
l'utilisation ou par l'exposition au soleil. Si une corde se casse pendant l'utilisation, elle risque
de revenir vers le skieur/rider tracté ou dans l'embarcation où elle peut heurter les passagers.
Remplacez les cordes de traction qui présentent des signes de détérioration.
• N'utilisez jamais une corde de traction en matière élastique ou de type sandow pour tracter les
skieurs ou les riders.
• La corde doit être attachée à l'embarcation de manière correcte avec le matériel prévu pour le
tractage. Consultez le manuel de votre embarcation pour des instructions sur la fixation correcte
de la corde de traction.
• Eloignez toujours les personnes et les cordes de traction de l'hélice, même lorsque le moteur
tourne au ralenti.
• Si une corde de traction s'emmêle dans l'hélice, arrêtez le moteur, retirez la clé et mettez-la
dans votre poche avant de récupérer la corde.
• Les cordes de traction doivent être rangées avec soin dans le bateau lorsqu'elles ne sont pas
utilisées.
Préparation au ski ou au surf: Demandez toujours à une personne autre que le conducteur de
l'embarcation d'observer le skieur/rider.
• Assurez-vous que le conducteur de l'embarcation connaît le niveau d'expérience et de
compétence du skieur/rider.
• Le conducteur, l'observateur et le skieur/rider doivent se mettre d'accord sur les signaux utilisés
avant de commencer à skier ou à surfer. Les signaux doivent inclure PRÊT, ARRÊTER,
ACCÉLÉRER et RALENTIR.
• Ne mettez le moteur en marche qu'après vous être assuré que personne ne se trouve à
proximité de l'hélice.
• Coupez le moteur lorsque des personnes montent ou descendent de l'embarcation, ou se
trouvent dans l'eau à proximité de l'embarcation.
• Assurez-vous toujours que la corde de traction n'est pas enroulée autour des mains, des bras,
des jambes ou d'autre parties du corps.
• Mettez l'embarcation en marche et démarrez lentement pour éliminer le mou jusqu'à ce que la
corde de traction soit bien tendue.
• Lorsque le skieur/rider signale qu'il est PRÊT et lorsqu'il n'y a pas de trafic devant l'embarcation,
démarrez en ligne droite. Réglez la vitesse en fonction des signaux donnés par le skieur/rider.
Ski ou Surf: L'embarcation et le skieur/rider doivent toujours rester à une distance suffisante des
obstacles de sorte qu'un skieur/rider qui tombe ou avance en roue libre et/ou l'embarcation ne
rencontrent pas d'obstacle.
• N'utilisez pas l'embarcation dans des eaux peu profondes ou à proximité du rivage, de quais, de
pilotis, de baigneurs, d'autres embarcations ou de tout autre obstacle.
• Utilisez uniquement sur l'eau.
• Ne démarrez jamais de la rive ou d'un quai. Cela augmente les risques de blessures ou de
mort.
• Portez toujours un gilet de sauvetage bien ajusté, homologué par l'organisme de votre pays,
USCG Type III, ISO, etc.
• Plus vous skiez ou surfez vite, plus le risque de blessure est élevé.
• N'effectuez jamais de virages brusques qui pourraient avoir un effet 'lance-pierre' sur la vitesse
de la bouée.
• Le skieur/rider doit être tracté à une vitesse adaptée à son niveau de compétence.
Skieur ou rider tombé: Les chutes et les blessures sont courantes dans les activités de ski et de
surf.
• Manoeuvrez lentement autour d'un skieur/rider tombé pour lui ramener la poignée de la corde
de traction ou pour le récupérer.
• Mettez l'embarcation au point mort lorsque vous approchez d'un skieur/rider tombé.
• Maintenez toujours le skieur/rider tombé dans votre champ de vision et du côté conducteur de
l'embarcation.
• Placez un drapeau d'avertissement rouge ou orange pour prévenir les autres bateaux qu'un
skieur/rider est tombé.