Activation D'une Nouvelle Batterie; Ajout D' ´ Electrolyte; Utilisation Et Entretien - Haojue HJ125-8 Manuel D'utilisation

AVIS SUR L'UTILISATION DE LA
BATTERIE

1. ACTIVATION D'UNE NOUVELLE BATTERIE

1.1 Ajout d' ´ electrolyte
1.1.1 V ´ erifier l'aspect de la batterie et s'assurer qu'il n'y a
pas de rayure ni de fissure, que les bornes ne sont pas de
biais ni d ´ eform ´ ees.
1.1.2 Enlever le capuchon herm ´ etique en caoutchouc de
la sortie d'air, enlever le bouchon d'a ´ eration.
1.1.3 Sortir l' ´ electrolyte sp ´ ecial batterie fourni avec la
batterie, d ´ ecouper le bouchon du r ´ ecipient d' ´ electrolyte,
mettre un tube en plastique pour remplir d' ´ electrolyte
lentement, jusqu' ` a ce que le liquide atteigne le niveau
sup ´ erieur, mettre de c ˆ ot ´ e pendant 20 minutes apr ` es l'ajout
d' ´ electrolyte. Si le niveau de liquide descend, refaire
l'appoint jusqu'au niveau sup ´ erieur. Note: Veiller ` a ne
pas d ´ epasser le rep ` ere du niveau sup ´ erieur.
1.1.4 Le moteur peut ˆ etre d ´ emarr ´ e trente minutes apr ` es
l'ajout d' ´ electrolyte. Si les conditions le permettent,
recharger pendant 3–5 heures avant de conduire, ce
qui permet d'am ´ eliorer encore les performances de
d ´ emarrage et de prolonger la vie de la batterie. L'hiver,
lorsque la temp ´ erature est basse ou apr ` e,as une longue
p ´ eriode de remisage, la batterie doit ˆ etre recharg ´ ee
pendant 3–5 heures avant utilisation.
1.1.5 Refermer herm ´ etiquement le bouchon de l'orifice de
remplissage, rincer l' ´ electrolyte ` a l'ext ´ erieur de la batterie
avec de l'eau propre, utiliser un chiffon pour essuyer.
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1.2 Installation
1.2.1 Mettre la sortie d'air sur la buse, s'assurer que le
tuyau n'est pas d ´ eform ´ e ni ´ ecras ´ e, sinon la batterie
pourrait exploser. Si de l' ´ electrolyte est renvers ´ e, cela
peut cr ´ eer de la corrosion ` a la fois sur vos v ˆ etements et
sur la moto.
1.2.2 Raccorder d'abord la borne positive "+" (fil rouge),
puis raccorder la borne n ´ egative "-", Note:
noter qu'une inversion des fils peut endommager les
composants ´ electriques tels que le dispositif d'allumage
ou le redresseur.
1.2.3 Apr ` es serrage du boulon, appliquer de la graisse
ou de la vaseline sur le boulon, l' ´ ecrou et la borne, afin
d' ´ eviter un mauvais contact provoqu ´ e par la rouille.

2. UTILISATION ET ENTRETIEN

2.1 ` A chaque fois, le d ´ emarrage ne doit pas prendre
plus de 5 secondes.
plusieurs tentatives, le conducteur doit v ´ erifier le syst ` eme
d'alimentation en carburant et le syst ` eme de d ´ emarrage
et d'allumage.
2.2. Les conditions suivantes peuvent conduire ` a une
d ´ echarge excessive de la batterie ou ` a une recharge
insuffisante, ce qui r ´ eduit sa dur ´ ee de vie.
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Si le d ´ emarrage ´ echoue apr ` es
Des d ´ emarrages fr ´ equents, des parcours de petites
distances;
Une faible vitesse de conduite pendant une longue
p ´ eriode;
Saisir la manette de frein ou appuyer sur la p ´ edale
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Bien
FR
(111)