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Le joint torique
Un joint torique se trouve à l'extrémité du filetage de la sonde. À titre de mesure de maintenance
préventive, et pour garantir que le nez de la sonde se dévisse facilement, ne nettoyez pas et ne retirez
pas le lubrifiant du joint torique. Si le joint torique semble dépourvu de lubrifiant ou si le cône de nez
lui-même a été difficile à retirer, appliquez un lubrifiant synthétique de haute qualité tel que ceux
considérés comme « de qualité alimentaire ». Reportez-vous à la figure 4 et appliquez-le comme décrit
dans les instructions qui suivent.
A : Coton-tige.
B : Lubrifiant
C : Joint torique (agrandi pour plus de détails).
1. Déposez une petite goutte de lubrifiant sur la surface extérieure avant du joint torique.
2. À l'aide d'un doigt ou d'un coton-tige, étalez une fine couche de lubrifiant tout autour de la
surface avant et extérieure du joint torique. Veillez à ce que le lubrifiant ne se répande pas
dans la zone filetée du cône de nez. Seule une fine couche de lubrifiant est nécessaire. Une
application ou une accumulation excessive peut affecter les résultats du test.
Le fil de la sonde
À l'intérieur du corps de la sonde, il y a un tube métallique qui contient un fil nécessaire au nettoyage.
1. Retirez délicatement ce fil du tube métallique (Figure 5). Cela permet de retirer tout cérumen
du tube métallique.
2. Examinez le fil à la recherche de cérumen.
3. Si nécessaire, nettoyez le fil avec un tissu non pelucheux.
4. Réinsérez le fil dans le tube métallique et poussez-le au maximum.
D-0132321 Rév A
Manuel utilisateur GSI 39™ Auto Tymp
B
Entretien des joints toriques.
Retrait du fil de la sonde
C
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