DEFA Rettbox 12V Mode D'emploi page 12

Manche Fahrzeuge benötigen im geparkten Zustand eine Strom- und unter Umständen auch eine Druckluftversorgung. In einem Notfall
müssen diese Versorgungen schnell getrennt werden.
• Die Rettbox®/Rettbox®-air ist mit folgenden Merkmalen ausgestattet:
- einem Gehäuse mit verstärkter Isolierung
- einem Gerätestecker
- einer Steckvorrichtung vom Typ DECONTACTOR
- einem automatischen Auswurfmechanismus
Der Auswurf der Steckvorrichtung erfolgt durch einen Hubmagneten. Dieser Hubmagnet ist mit dem Anlasser des Fahrzeugs verbunden:
Beim Starten des Motors wird die Steckvorrichtung ausgeworfen. Danach schließt der Schiebedeckel und das Fahrzeug kann losfahren.
• Spannungsführende Teile sind nach der Norm IEC/EN 60529 gegen Berührung mit dem Prüffinger (IP2X/IPXXB) geschützt.
• Die Rettbox®-air enthält auch den Druckluftschlauch.
• Diese Geräte müssen unter Beachtung der geltenden Normen sowie der vorliegenden Bedienungsanleitung installiert werden.
• Das Anschlusskabel der Rettbox® darf nicht ohne eine Fehlerstrom-Schutzeinrichtung am Stromnetz angeschlossen werden.
• Das Anschlusskabel der Rettbox® muss so installiert werden, dass es nicht in Wasser/Schmutz fallen oder auf andere Weise mit
Wasser/Schmutz in Berührung kommen kann, wenn es vom Fahrzeug getrennt wird.
• Die Installation muss an einer senkrechten Fläche am Fahrzeug erfolgen.
• Die selbstschneidenden Schrauben mit dem erforderlichen Drehmoment anziehen, ohne sie zu überziehen.
Die mit Kunststoff-Anbauteilen gelieferten Schrauben nicht zu fest anziehen.
• Die empfohlenen Anziehdrehmomente beachten (Torx-Schraube = 0,4 Nm).
• Überprüfen, dass die Batteriespannung mit der Spannung der Spule des Hubmagneten übereinstimmt: 12 V oder 24 V.
• Zur Vermeidung etwaiger Störungen der Fahrzeugelektronik ist eine Freilaufdiode parallel zur Spule des Hubmagneten verbaut.
Beim Anschluss des Hubmagneten 12/24 VDC auf die richtige Polung achten.
• Die Magnetspule muss mit Leitern mit einem Querschnitt von mindestens 1,5 mm² mit dem Anlasser des Fahrzeuges verkabelt
werden. Sie darf auf keinen Fall an Dauerspannung angeschlossen oder beim Starten länger als 1 Sekunde am Stück bestromt
werden, da sie sonst durch Überhitzung beschädigt werden kann.
• Rettbox®-air: Der Betriebsdruck der Druckluftversorgung darf 13 bar nicht überschreiten.
• Den Einbaurahmen durch Entfernen der 4 Sechskantschrauben abbauen.
Dieser Rahmen dient als Schablone (Abbildung 1, Seite 26).
• Den Rahmen mit der flachen Seite auf die Fahrzeugwand auflegen und die Innenkontur sowie die 6 kleinen Befestigungslöcher
markieren (Abbildung 2, Seite 26).
• Eine Fläche ausschneiden, die etwa 1 bis 2 mm größer ist als der markierte Bereich. Die 6 Befestigungslöcher mit einem Durchmesser
von 3,3 mm aufbohren.
• Den Einbaurahmen und die Dichtung mit den 6 mitgelieferten 3,2 x 8 mm großen Blindnieten befestigen (Abbildung 3, Seite 26).
• Die Box mit der Dichtung in den Einbaurahmen einsetzen, festdrücken und von innen mit den 4 Sechskantschrauben durch die
länglichen Schraubenlöcher am Rahmen festschrauben (Abbildung 1, Seite 26).
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ALLGEMEINES
mit integriertem Schalter
TM
WARNHINWEISE
INSTALLATION