Publicité
ROULEMENT À BILLES INTERNE
ROULEMENT À BILLES
EXTERNE
ANNEAU ÉLAS-
TIQUE EXTERNE
CONTRE-ÉCROU
ARBRE
CORPS DE PALIER
VIS DE PRESSION
fIGURE 7
ENSEMBLE ROULEMENT DE BUTÉE, TAILLES GG, HJ ET HL
ROULEMENT
À BILLES
VIS DE PRESSION
INSERT EN
NYLON
CAPUCHON
JOINT À LEVRE
PIÈCE D'ESPACEMENT
ARBRE
CONTRE-ÉCROU
CORPS DE PALIER
VIS DE PRESSION
fIGURE 8
ENSEMBLE ROULEMENT DE BUTÉE, TAILLES AS, AK ET AL
ASSEMBLAGE
Garniture mécanique en PTfE
1. Installer la nouvelle garniture: Voir figures de 9 à 13.
INFORMATIONS GÉNÉRALES:
Les garnitures mécaniques pour les pompes HJ, HL, AS, AK et
AL4197 sont du type vis à spirales. Les garnitures mécaniques
pour la pompe GG4197 sont entraînées par la friction et elles sont
pressées sur le moyeu du rotor.
Les manchons d'installation sont fournis avec des garnitures
de remplacement pour les pompes GG, AS, AK (cela n'est pas
nécessaire avec les pompes HJ et HL). NOTE: la propreté pendant
l'installation est essentielle pour la performance de la garniture. Ne
jamais permettre aux faces de la garniture d'entrer en contact avec
une surface sale.
ORDRE DE L'ASSEMBLAGE:
1.
Logement fixe et bague de siège dans le corps
2.
Manchon d'installation sur l'arbre (si c'est le cas)
3.
Pièce rotative d'étanchéité sur l'arbre
4.
Rotor et arbre dans le corps
5.
Tête avec joint et pignon dans le corps
SECTION TSM
164
PARUTION
ANNEAU ÉLAS-
TIQUE INTERNE
ANNEAU ÉLASTIQUE DE
L'ARBRE
RONDELLE DE RETENUE
DU ROULEMENT
ROULEMENT À
BILLES INTERNE
E
PAGE 6 DE 10
PRÉPARATION:
Enlever les entailles des filets et arrondir les marges sur l'arbre du
rotor. Utiliser du papier abrasif afin d'arrondir les marges et de polir
l'arbre. Nettoyer le moyeu du rotor, l'arbre et l'alésage du logement
de la garniture dans le corps en s'assurant qu'ils ne présentent pas
d'impuretés et de grains d'abrasif.
Placer le manchon d'installation sur l'arbre, l'extrémité large contre
l'épaulement de l'arbre. Voir figure 10, page 7.
ASSEMBLAGE DU LOGEMENT FIXE:
Voir figures 9 et 11, page 7.
Pour tous les modèles: couvrir le diamètre extérieur de l'ensemble
bague de siège et le diamètre intérieur de l'alésage du logement de
la garniture avec de l'huile SAE 30. Aligner la fente dans la partie
postérieure du logement de la garniture avec la vis anti-rotation dans
la partie inférieure de l'alésage de la garniture du corps et insérer
le logement de la garniture dans cet alésage. Protéger la surface
chevauchée du logement de la garniture avec un disque propre
en carton et presser le logement de la garniture dans cet alésage
jusqu'à ce qu'il soit bien fixé dans la partie inférieure de l'alésage. Un
manche de marteau ou un goujon en bois sera utile à presser contre
le disque en carton et le logement.
ASSEMBLAGE DE LA PIÈCE ROTATIVE DE LA GARNITURE:
Les modèles HJ, HL, AS, AK et AL4197 (voir figure 12, page 7) -
Couvrir le diamètre intérieur de la pièce rotative, l'arbre et la douille
conique avec de l'huile SAE 30. S'assurer que l'arbre ne présente pas
d'éraflures, d'entailles ou d'ébarbures. Vérifier les parties internes
(les anneaux en PTFE et la rondelle en carbone) de la pièce rotative
de sorte que les pièces s'alignent concentriquement et qu'elles ne
soient pas pincées ou tordues à l'installation. Pendant que l'arbre est
orienté vers le haut, pousser la pièce rotative et l'arbre en bas sur le
large diamètre. Enlever les pièces qui gardent le disque à ressort à
distance des pièces en PTFE et en carbone. Voir figure 10, page
7. Pousser la garniture contre le moyeu du rotor et serrer les vis de
pression afin de bloquer la garniture sur l'arbre. Enlever la douille
conique.
MODEL GG4197 - l
a pièce rotative de la garniture mécanique pour
les pompes GG4197 n'a pas de vis de pression qui l'entraîne, et elle doit
dépendre de l'ajustement au moyeu du rotor. Voir figure 12, page 7. La
ATTENTION !
Ne pas laisser le ressort comprimé se détendre
soudainement parce que cela pourrait éjecter
des parties métalliques. Protégez vos yeux! Pro-
téger la face en carbone et les parties en PTfE
contre la détérioration ou la contamination. Dés-
assembler le ressort et le disque en enlevant les
pièces de retenue de l'extérieur.
pièce doit être désassemblée avant que la pièce de retenue (cartouche
contenant un ressort, un disque, des coins en PTFE et face en carbone)
puisse être pressée sur le moyeu du rotor. Voir figure 11, page 7.
Afin de désassembler la pièce rotative de la garniture, comprimer
la face en carbone et presser rapidement la bague de retenue par
l'entaille à l'extrémité du cartouche de la pièce de retenue, comme
.
indiqué sur page 9, figure 15
Publicité
