Wolf CGB-2-68 Notice D'utilisation page 64

Dépannage
Code Message
erreur
10 Sonde eSTB défec-
tueuse
11 Simulation de flamme
12 Défaut sonde de
chaudière
13 Sonde de fumées
défectueuse
14 Sonde de ballon SF
défectueuse
15 Sonde de température
externe défectueuse
16 Sonde de température
retour défectueuse
20 Test relais GKV
24 Régime du
ventilateur <
26 Régime du
ventilateur >
30 CRC
Commande
automatique de brûleur
32 Erreur dans
l'alimentation en
23 V CA
35 BCC incorrecte
64 | WOLF GmbH
Origine
– Sonde de température eSTB1
/ eSTB2 ou câble de sonde
défectueux.
– Temp. eSTB < -10 °C ou > 126 °C
– Une flamme a été détectée avant le
démarrage du brûleur.
– Sonde de chaudière ou câble
défectueux.
– Temp. de la chaudière < 0 °C ou
> 98 °C
– Sonde de fumées ou câble
défectueux.
– Temp. des fumées < -10 °C ou
> 126 °C
– Sonde de ballon ou câble
défectueux.
– Temp. du ballon < 1 °C ou > 95 °C
– Sonde de température externe ou
câble défectueux.
– Sonde de température retour ou
câble défectueux.
– Temp. retour < 0 °C ou > 95 °C
– Le test de relais interne a échoué.
– Le transformateur d'allumage n'est
pas enfiché sur la commande
automatique de brûleur.
– Mettre hors/sous tension à
intervalles rapprochés.
– L'allure de consigne du ventilateur
n'est pas atteinte.
– Fiche secteur ou PWM sur le
ventilateur desserrée
– Connexion HCM-2 à GBC-p
desserrée
– Le ventilateur ne parvient pas à
s'arrêter.
– Puissant courant d'air dans le
système d'évacuation des fumées.
– Fiche secteur ou PWM sur le
ventilateur desserrée
– Connexion HCM-2 à GBC-p
desserrée
– Le bloc de données EEPROM n'est
pas valide.
– Alimentation en 23 V CA en dehors
de la plage autorisée
– La fiche paramétrique a été enlevée
ou n'est pas correctement enfichée.
Remède
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler l'électrode d'ionisation
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Vérifier le transformateur
d'allumage
► Contacter l'installateur
► Vérifier le câble d'alimentation du
transformateur d'allumage
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Mettre hors/sous tension.
► Contrôler le conduit
d'alimentation du ventilateur.
► Vérifier la connexion HCM-2 à
GBC-p
► Contrôler le ventilateur.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Mettre hors/sous tension.
► Contrôler le conduit
d'alimentation du ventilateur.
► Vérifier la connexion HCM-2 à
GBC-p
► Contrôler le ventilateur.
► Contrôlez le circuit des fumées.
► Mettre hors/sous tension.
► Si infructueux :
► changer les commandes
automatiques de brûleur
► Mettre hors/sous tension.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Remplacer la fiche paramétrique
Si infructueux :
► Changez la platine de régulation.
► Mettre hors/sous tension.
► Enficher à nouveau la fiche
paramétrique correcte.
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