SAER Elettropompe CL95 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 24

INSTALLAZIONE INTUBATA
E' possibile l'utilizzo di camice di aspirazione, di pressione o di raffreddamento secondo gli schemi di Fig. 4
Nel caso di installazione in orizzontale o inclinata, seguire le indicazioni del paragrafo precedente.
IMPIANTI SOGGETTI A RISCHIO DI COLPO D'ARIETE
Il colpo d'ariete è un fenomeno idraulico che si verifica quando un fluido, all'interno di una condotta, subisce una forte variazione di velo-
cità (ad esempio a seguito della chiusura o dell'apertura improvvisa di una valvola).
Il verificarsi del colpo d'ariete provoca una forte sovrappressione sull'impianto che può danneggiare gravemente le apparecchiature
(pompa, motore, valvole, tubi ecc..).
Principali precauzioni da adottare per evitare il colpo d'ariete:
- Evitare manovre improvvise e rapide;
- Adottare sistemi di avviamento e di fermata progressivi;
- Installare una valvola di ritegno direttamente all'uscita della pompa;
- Installare sfiati che consentano l'eliminazione di sacche di aria in pressione nelle posizioni opportune;
- Installare valvole di sfioro rapido della pressione (pressure relief valve);
- Installare una idrovalvola di sfioro e anticipatrice del colpo d'ariete (Upstream pressure relief surge anticipating control valve);
- Installare casse (serbatoi) di espansione quando necessario.
ALLACCIAMENTO ALLA RETE ELETTRICA
Per poter funzionare, il motore deve essere collegato ad un quadro elettrico di comando.
Utilizzare quadri conformi alle normative CEI EN 60204-1 e alle normative locali vigenti.
Il quadro di comando deve essere inoltre provvisto di tutte le protezioni necessaria ad evitare che guasti o
anomalie di funzionamento della rete elettrica (oscillazioni di tensione, mancanze di fase ecc...) o eventuali
ATTENZIONE!
sovraccarichi possano causare danni al motore: fare riferimento al paragrafo "Verifiche sull'impianto elettrico".
L'uso di un quadro di comando non adeguato fa decadere la garanzia sul motore.
ATTENZIONE!
Impostare correttamente i valori dei vari dispositivi (protezioni, apparecchiature elettroniche se presenti)
L'allacciamento alla rete elettrica deve essere eseguito rispettando le normative locali e nazionali del l'impianto
elettrico del luogo in cui viene installata la pompa.
Vanno inoltre seguiti gli schemi elettrici di collegamento forniti con il motore e con il quadro di comando.
Eseguire il collegamento di terra ed equipotenziale prima di tutti gli altri collegamenti.
Eseguire una verifica funzionale delle apparecchiature di controllo (quadro elettrico ecc...).
TIPI DI AVVIAMENTO CONSENTITI
ATTENZIONE! Il gruppo non deve essere avviato a pieno carico. Fare riferimento al paragrafo 6 per la procedura di avviamento.
AVVIAMENTO DIRETTO (DOL)
Qualsiasi motore può essere avviato direttamente. Questo tipo di avviamento ha i seguenti svantaggi:
la corrente di avviamento raggiunge valori molto elevati (fare riferimento alla documentazione tecnica, cataloghi e schede per i
•
valori di corrente di avviamento).
lo stress sui componenti meccanici di pompa, motore e installazione, è superiore a quello provocato da avviatori progressivi.
•
l'avviamento diretto del gruppo può provocare una caduta di tensione lungo la linea di alimentazione
•
Per questo è raccomandato per motori di piccola potenza (indicativamente fino a 37 kW)
Impostare il valore di protezione sulla corrente al 5% in più del valore di corrente assorbito al punto di lavoro (in ogni caso il valore
impostato non deve superare più del 5% la corrente nominale di targa del motore).
AVVIATORI PROGRESSIVI
AVVIAMENTO STELLA / TRIANGOLO (Y/ D)
Raccomandato per motori con potenza non superiore a 110 kW. I motori per avviamento Y/ D, quindi con n.6 cavi in uscita, vengono
forniti su richiesta.
La durata massima del tempo di avviamento (funzionamento a Y) non deve superare i 2,5 s e il tempo di
ATTENZIONE!
commutazione da stella (Y) a triangolo (D) non deve essere superiore a 60 ms.
Se la protezione sulla corrente è sulla linea, impostare il valore di protezione sulla corrente 0,58 x valore di corrente assorbito al punto
di lavoro.
Se la protezione sulla corrente non è installata sulla linea, impostare il valore di protezione sulla corrente al 5% in più del valore di
corrente assorbito al punto di lavoro (in ogni caso il valore impostato non deve superare più del 5% la corrente nominale di targa del
motore).
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- Istruzioni originali