Graco RTX5000 Fonctionnement, Pièces page 23

Problème
Le commutateur marche-arrêt
est sur MARCHE et le
pulvérisateur est branché,
mais ni le moteur ni la pompe
ne fonctionnent. (suite)
Le pulvérisateur continue de
fonctionner lorsque la
gâchette du pistolet est
relâchée.
Le pulvérisateur ne démarre
pas quand vous pressez la
gâchette du pistolet.
Le pulvérisateur passe de
marche à arrêt (« ON/OFF »)
lorsque la gâchette est
relâchée.
ou
Le pulvérisateur passe de
marche à arrêt (« ON/OFF »)
lorsque la gâchette est
enclenchée.
3A3266D
Cause
Du produit et/ou de l'eau se
trouvant dans la pompe est
gelé(e) ou a durci.
La vanne d'amorçage est
bouchée.
Pistolet bouché.
Le manostat est endommagé.
Le système d'air comprimé fuit. Localisez la fuite ; vérifiez le
Le contacteur de débit d'air est
bloqué.
Le contacteur de débit d'air est
bloqué.
Le manostat est endommagé.
Le système d'air comprimé fuit. Localisez la fuite ; vérifiez le
Le contacteur de débit d'air est
bloqué.
Le clapet anti-retour est
endommagé.
Dépannage
Solution
Débranchez le pulvérisateur de la
prise. S'il est gelé, n'essayez PAS
de démarrer le pulvérisateur tant
qu'il n'est pas complètement
dégelé sous peine d'endommager
le moteur, la carte de commande
et/ou la transmission.
Assurez-vous que le commutateur
marche-arrêt est sur ARRÊT.
Placez le pulvérisateur dans
un espace chauffé pendant
plusieurs heures. Branchez
ensuite le câble d'alimentation
et placez le pulvérisateur sur
MARCHE. Augmentez
progressivement le réglage de
pression pour voir si le moteur
démarre.
Si du produit a durci dans le
pulvérisateur, la pompe ou le
manostat doivent peut-être être
remplacés. Apportez le
pulvérisateur à un centre
d'entretien Graco agréé.
Démontez et nettoyez la vanne
d'amorçage.
Démontez et nettoyez le pistolet.
Remplacez le manostat.
pistolet, le flexible double
conduite ou le système interne.
Étanchez de nouveau les
raccords défectueux ou
remplacez le flexible.
Remplacez le contacteur de
débit d'air.
Remplacez le contacteur de
débit d'air.
Remplacez le manostat.
pistolet, le flexible double
conduite ou le système interne.
Étanchez de nouveau les
raccords défectueux ou
remplacez le flexible.
Remplacez le contacteur de
débit d'air.
Remplacez le clapet anti-retour.
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