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dovrebbe essere superiore alla tacca di li-
vello inferiore e sotto la tacca di livello supe-
riore.
3.2.5
Se il livello è insufficiente aggiungere
dell'olio motore per ottenere il livello corret-
to.
3.2.6
Fissare nuovamente l'asta di livello.
3.2.7
Pulire l'olio in eccesso che può essere stato
versato.
3.2.8
Rimettere a posto la carenatura.
3.3
Pulizia della candela:
3.3.1
Rimuovere la carenatura destra.
3.3.2
Scollegare il cavo conduttore di AT (Fig. 42).
3.3.3
Asciugare e pulire la zona intorno alla can-
dela.
3.3.4
Usando la chiave a tubo, svitare la candela
(Fig. 43).
3.3.5
Pulire a fondo qualsiasi deposito di carbo-
nio.
3.3.6
Sistemare nuovamente la candela nella sua
posizione.
3.3.7
Rimettere in posizione la carenatura. Se si
ha a disposizione uno spessimetro è possi-
bile controllare l'apertura tra gli elettrodi nel-
la candela. Quest' apertura dovrebbe essere
di 0.7-0.8 mm (fig. 41). Per regolare nuova-
mente l'apertura è preferibile rivolgersi ad
un centro assistenza LML autorizzato.
Fig. 41
4. CONTROLLO BATTERIA
La batteria richiede una manutenzione
regolare ed accurata come raccomandato
qui sotto:
4.1.1
Il livello di elettroliti deve sempre esse-
re tra i livelli indicati sulla batteria.
Normalmente
nell'intervallo specificato viene mante-
nuto per circa due mesi o approssima-
tivamente 2000 km (Fig. 44).
Cura e manutenzione
Fig. 42
Fig. 43
un
livello
costante
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