Carburante
Capacidad depósito carburante
Grifo carburante
Carburador
Candela
distancia de los electrodos de la candela 0.7~0.8 mm
Puesta en marcha
Embrague
Transmisión
Relación global de desmultiplicación
Primera marcha
Segunda marcha
Tercera marcha
Cuarta marcha
Chasis
Columna dirección y suspensión
Suspensión delantera y trasera
Frenos
Freno delantero
Freno trasero
Gasolina 87 octanos y superior
de 5.5 litros (con 1 litro de reserva incluido)
A tres vías:
Abierto (ON), Cerrado (OFF), Reserva (RES)
KEIHIN PB18 – tiro lateral
RG4HC – Champion
UHR3CC – MICO-BOSCH
C8EH9 - NGK
Con pulsador Kick Start para autoarranque
De discos múltiples, en baño de aceite.
De 4 velocidades, en toma constante
17.07 : 1
10.71 : 1
7:89 : 1
5.83 : 1
Estructura de semi monocasco con chapa en acero prensado en la
parte delantera y estructura tubular detrás. Revestido con
cobertura en chapa metálica.
La columna de la dirección da vueltas alrededor del cubo oscilante
de la rueda delantera.
Suspensión delantera y trasera con amortiguadores hidráulicos y
muelle helicoidal
De tambor, de tipo mecánico con zapatas extensibles. Freno de
disco (Opcional)
De tambor, de tipo mecánico con zapatas extensibles
Especificaciones Técnicas
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