Entretien - Etesia SKD Notice D'instructions

Avant toute opération d'entretien, arrêtez le moteur, et retirez
la clé de contact.
9•1 NETTOYAGE
Le meilleur entretien est avant tout un nettoyage régulier de votre fau-
cheuse débroussailleuse après chaque tonte.
Il est fortement déconseillé d'utiliser un nettoyeur haute pression. Dans
tous les cas, veillez à ne pas projeter d'eau sur les organes du moteur tels
que : carburateur, filtre à air, circuit d'allumage, silencieux d'échappement,
batterie, ... De même, ne dirigez pas de jet d'eau vers les contacteurs
électriques, les roulements (paliers de lame ou roulements des roues)
et vers les éléments hydrauliques. Après le nettoyage, il est conseillé
de remettre en marche le moteur et le système de coupe, pour assurer
l'évacuation de l'eau qui se serait infiltrée dans les éléments mobiles.
9•2 SYSTÈME DE COUPE
Après chaque utilisation, nettoyez soigneusement le carter de coupe, en
particulier sa face intérieure.
Avant de nettoyer votre faucheuse débroussailleuse, arrêtez le moteur.
9•2•1 NETTOYAGE DU SYSTÈME DE COUPE PAR DÉ-
MONTAGE
Si la faucheuse débroussailleuse a été utilisée dans des conditions d'uti-
lisation très difficiles (herbe très humide, tonte en position très basse), il
peut être nécessaire de démonter le plateau de coupe pour son nettoyage.
A cette occasion, il convient également de vérifier l'état de la lame et de
son accouplement et éventuellement de les remplacer.
Un système de coupe bien entretenu améliore la qualité de la coupe.
OPTION CARCASSE MULCHING
Le carter de coupe du modèle avec l'option carcasse mulching dispose
du côté gauche d'un embout permettant de brancher un raccord rapide
de tuyau d'arrosage.
Pour nettoyer le carter, procédez de la façon suivante :
• Raccordez le tuyau d'arrosage à l'embout prévu sur le carter de coupe.
• Ouvrez le robinet d'eau.
• Prenez place sur le siège, mettez le moteur en marche, et enclenchez le
système de coupe.
• Après environ 3 minutes, le système de coupe est nettoyé.
• Après le nettoyage, fermez l'arrivée d'eau et remettez le système de coupe
en marche pendant quelques instants.
9•2•2 ENTRETIEN DU SYSTÈME DE COUPE
Pour tous les travaux sous le système de coupe, arrêtez d'abord
le moteur et retirez la clé de contact. Protégez vos mains avec
des gants de travail.
Les boulons de cisaillement assurent la liaison entre le corps de la
lame et l'accouplement de lame. En cas de choc violent, le cisaillement
instantané de ces vis protège l'ensemble du système de transmission.
Avant chaque utilisation de la faucheuse débroussailleuse, vérifiez l'état
de la lame (dommages éventuels et usure).
Si une lame est émoussée ou tordue, la qualité de coupe s'en ressent. Une
lame endommagée pourrait être très dangereuse si un morceau s'en détachait
et était éjecté par le système de coupe.
Remplacez immédiatement toute lame usée ou abîmée.
Les fléaux sont réversibles : après usure de l'arête tranchante, elles
peuvent être retournées.
Vérifiez par ailleurs que l'accouplement de lame est en parfait état et que
les extrémités des lames tournent dans un même plan.
Si un dommage était constaté sur la lame, un examen plus approfondi des
autres éléments serait nécessaire, tel que le carter de coupe, l'accouplement
de lame, les boulons de cisaillement, le palier de lame et la courroie.
La lame peut être contrôlée par l'ouverture du déflecteur latéral de la
faucheuse débroussailleuse. Si nécessaire, déposez le système de coupe.
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9• ENTRETIEN
Si vous ne disposez pas de l'outillage ni des connaissances nécessaires,
adressez-vous à votre revendeur ETESIA.
9•2•3 REMPLACEMENT DES VIS DE CISAILLEMENT
• Vous pouvez acquérir des vis de cisaillement (réf. 05347) et écrous
(réf. 71205).
• Serrez les vis de cisaillement avec un couple de 25 Nm.
• Si vous ne disposez pas de l'outillage ni des connaissances nécessaires,
adressez vous à votre revendeur ETESIA.
9•2•4 REMPLACEMENT DU CORPS DE LAME
• Bloquer la lame en plaçant une cale de bois entre la lame et le carter de
coupe, puis à l'aide d'une clé de 17 dévissez la vis centrale (image n°15).
• Avant de remonter l'accouplement de lame, veillez à graisser le bout de
l'arbre et vérifiez l'état de la rondelle frein (réf. 37665), de l'accouplement
(réf. 54924) et de la clavette (réf. 20602) (image n°16).
• Serrez la vis de lame (réf. 71242) à 50 Nm (image n°17).
9•2•5 REMPLACEMEMENT DES FLÉAUX
• Pour le carter faucheuse, utilisez la pièce de rechange MC85 et assem-
blez la suivant l'eclaté de l'image n°18.
• Pour le carter mulching (option 37183), utilisez la pièce de rechange
MC85MN et assemblez la suivant l'éclaté de l'image n°18.
9•3 ENTRETIEN MOTEUR
ATTENTION ! Pour tous les travaux sur des pièces liées au
moteur, mettez le moteur à l'arrêt, retirez la clé de contact et
laissez refroidir le moteur. Protégez également vos mains par
des gants de travail.
9•3•1 CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE (IMAGE N°4)
A contrôler avant chaque tonte :
• Amenez la faucheuse débroussailleuse sur une surface horizontale.
• Ouvrez le capot moteur (voir § 8•1 et image n°1).
• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage pour éviter que des
impuretés ne pénètrent dans le carter.
• Devissez la jauge d'huile.
• Essuyez la jauge avec un chiffon propre et réintroduisez-la dans le tube
de remplissage.
• Placez le bouchon en appui sur le tube sans le visser.
• Retirez la jauge pour contrôler le niveau : la trace laissée par l'huile
sur la jauge doit se situer entre les repères [ADD] et [FULL]. Pour la
capacité du carter d'huile : voir caractéristiques techniques.
• Revissez la jauge d'huile à fond.
9•3•2 VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
Après la révision initiale des 10 heures, à faire effectuer par votre
revendeur ETESIA, l'huile moteur doit être remplacée à la première des
échéances suivantes : toutes les 100 heures ou 1 fois par an.
Procéder à la vidange lorsque le moteur est encore chaud, l'écoulement
de l'huile se fera plus facilement qu'à froid.
• Amenez la machine à l'extérieur sur une surface horizontale.
• Mettez le moteur à l'arrêt et retirez la clé de contact.
• Placez un récipient approprié à la sortie du conduit d'évacuation
d'huile, à l'arrière de votre faucheuse débroussailleuse (image n°19).
• Avec un grand tournevis (2) introduit par l'ouverture aménagée dans
le garde-boue droit, ouvrez le robinet de vidange, et laissez l'huile
usagée s'écouler dans le récipient de récupération.
Vidangez l'huile chaude avec beaucoup de précaution.
• Refermez le robinet de vidange.
• Nettoyer le pourtour de la jauge pour éviter la pénétration d'impuretés
dans le carter du moteur.
• Retirez la jauge d'huile et versez lentement une huile moteur multigrade
10W40 de spécification API-SL ou ACEA-A3 référence ETESIA 38383
(2 litres) ou une huile monograde SAE30 par le tube de remplissage.